Компания Honda не спешит отказываться от бензиновых двигателей
Пока законодательные органы Евросоюза, отдельных штатов США и нескольких других стран говорят о полном запрете машин с ДВС к 2035 году, японцы из Honda считают такие меры слишком поспешными. Компания полагает, что бензиновые моторы будут актуальны еще минимум пять лет сверх назначенного срока.
Гендиректор Honda Тошихиро Мибе ссылается на исследования собственного отдела в предприятии. Хотя компания не в последнюю очередь добилась международного признания благодаря компактным, но мощным бензиновым моторам, японский автогигант поддерживает общее направление «электрификации» машин.

Один из моторов многократно модифицированной D-серии — основной аргумент Honda в прошлом. Фото: YouTube.com
Со слов гендиректора, промежуточные сроки перехода на экологичные моторы в Honda выглядят так: 40% выпускаемых авто к 2030 году и 80% к 2035. Компания представила первый серийный электромобиль в августе 2020 и с тех пор объявила о намерении инвестировать не меньше 45 миллиардов долларов в разработки в этом сегменте.
Еще одно перспективное направление исследования — синтетическое топливо с пониженным содержанием углерода. В Honda считают, что новая разработка продлит срок службы ДВС во всех видах транспорта: наземном, водном и воздушном.
Гендиректор Honda Тошихиро Мибе ссылается на исследования собственного отдела в предприятии. Хотя компания не в последнюю очередь добилась международного признания благодаря компактным, но мощным бензиновым моторам, японский автогигант поддерживает общее направление «электрификации» машин.

Один из моторов многократно модифицированной D-серии — основной аргумент Honda в прошлом. Фото: YouTube.com
Со слов гендиректора, промежуточные сроки перехода на экологичные моторы в Honda выглядят так: 40% выпускаемых авто к 2030 году и 80% к 2035. Компания представила первый серийный электромобиль в августе 2020 и с тех пор объявила о намерении инвестировать не меньше 45 миллиардов долларов в разработки в этом сегменте.
Еще одно перспективное направление исследования — синтетическое топливо с пониженным содержанием углерода. В Honda считают, что новая разработка продлит срок службы ДВС во всех видах транспорта: наземном, водном и воздушном.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....