Livan собирается дебютировать в России
Бренд Livan готовится представить на российском рынке свою модель RL7. Это бензиновый кроссовер, недавно дебютировавший в Китае. Хотя автомобиль еще серийно не производится, у бренда на него большие планы.
Livan принадлежит известному китайскому концерну Geely. Раньше он назывался Lifan и эти автомобили даже официально поставлялись в Россию. Потом компания обанкротилась и была приобретена Geely. Новый владелец решил пересмотреть название, чтобы отсечь негативные воспоминания.
Livan RL7 – это кроссовер длиной почти 4,6 метра. Пока в Китае показали только концепт. Когда появится серийная модель, неизвестно. Но зная принципы работы Geely, можно с уверенностью сказать, что скоро. Кроссовер будет выглядеть почти так же, как представленный концепт.
Кстати, Livan RL9 в Китае стоит около 1,25 млн рублей и это в «топовой» комплектации. Фото: Youtube.com
Еще в гамме производителя есть полноразмерный электрокрокар Livan RL9. Эта модель выпускается серийно, но в Россию ее поставлять не собираются, по крайней мере, пока. Привод у автомобиля передний, мотор установлен на соответствующей оси. Обещано, что на одной зарядке кроссовер сможет проехать от 380 до 470 км, в зависимости от версии.
Проанализировав российский рынок, китайские производители сделали вывод, что нашей стране нужны бюджетные модели. Именно такие и будет выпускать бренд Livan. Но электрокар RL9 получился достаточно дорогим. Поэтому экспансия планируется с новой бензиновой моделью – RL7. Осталось дождаться начала ее серийного производства.
Livan принадлежит известному китайскому концерну Geely. Раньше он назывался Lifan и эти автомобили даже официально поставлялись в Россию. Потом компания обанкротилась и была приобретена Geely. Новый владелец решил пересмотреть название, чтобы отсечь негативные воспоминания.
Livan RL7 – это кроссовер длиной почти 4,6 метра. Пока в Китае показали только концепт. Когда появится серийная модель, неизвестно. Но зная принципы работы Geely, можно с уверенностью сказать, что скоро. Кроссовер будет выглядеть почти так же, как представленный концепт.
Кстати, Livan RL9 в Китае стоит около 1,25 млн рублей и это в «топовой» комплектации. Фото: Youtube.comЕще в гамме производителя есть полноразмерный электрокрокар Livan RL9. Эта модель выпускается серийно, но в Россию ее поставлять не собираются, по крайней мере, пока. Привод у автомобиля передний, мотор установлен на соответствующей оси. Обещано, что на одной зарядке кроссовер сможет проехать от 380 до 470 км, в зависимости от версии.
Проанализировав российский рынок, китайские производители сделали вывод, что нашей стране нужны бюджетные модели. Именно такие и будет выпускать бренд Livan. Но электрокар RL9 получился достаточно дорогим. Поэтому экспансия планируется с новой бензиновой моделью – RL7. Осталось дождаться начала ее серийного производства.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....