Aston Martin DBX 707 переделали в машину безопасности для «Формула-1»
Полноприводный кроссовер Aston Martin DBX 707 примет участие в программе сотрудничества FIA (Международная автомобильная федерация) с производителями Aston Martin и AMG. Это означает лишь одно – на предстоящем чемпионате «Формула-1» в 2023 году совсем рядом с треком появится «медицинская» версия британского внедорожника.
Первый выход DBX 707 в новой роли состоится уже на этих выходных. Пятого марта пройдет «Гран-При Бахрейна», один из важных этапов мирового чемпионата «Формула-1». В этом году событие будет состоять из 23 этапов и продлится до 26 ноября, где пройдет финал гонки в Абу-Даби.
Даже в обычном исполнении DBX 707 отлично чувствует себя на треке. Фото: youtube.com
Кроссовер оснастили несколькими огнетушителями, медицинскими сумками и дефибрилляторами на случай, если вдруг гонщикам понадобится неотложная помощь. На крыше авто установлены проблесковые маячки.
Для большей безопасности водителя и пассажира стандартные сиденья кроссовера заменили на ковшеобразные кресла. Их дополнили шеститочечными ремнями. Эта конструкция одобрена Международной автомобильной федерацией.
Команде спасателей внутри DBX 707 будет доступна непосредственная связь с FIA. Это важно для быстрой реакции на возможные происшествия. На месте вероятной аварии «пилоты» кроссовера займутся проверкой биометрических данных водителя и просмотрят повтор в записи. Несмотря на столь современные меры и оснащение автомобиля, мы надеемся, что нужда в них не появится.
Vantage F1 уже не первый год принимает участие в F-1 в качестве спасательного автомобиля. Фото: youtube.com
DBX 707 получит зеленую ливрею – такую же, как у автомобиля безопасности Aston Martin Vantage. Она чем-то похожа на то, что можно видеть на гоночных болидах Фернандо Алонсо, двухкратного чемпиона F-1. За рулем спасательного кроссовера будет Алан ван дер Мерве, тогда как управление Vantage возьмет на себя гонщик Бернд Майлендер. Да, обычных водителей на эту роль не берут.
Что касается Mercedes, в компании еще не сообщили, какие конкретно автомобили будут выступать в 2023 году в качестве спасательных. Например, в прошлом году эту роль на себя примерил яркий и мощный AMG GT Black Series. Также MB предоставил переоборудованный под медицинский авто GT 63 S. Быстрое 4-дверное купе отлично подходит на эту роль, не находите?
Автомобили из серии AMG тоже частые гости на треке в качестве спасателей. Фото: youtube.com
Aston Martin и AMG заключили многолетнее сотрудничество с FIA в 2021 году. Интересно, что авто от Mercedes-Benz принимают участие в качестве спасательных уже довольно давно – с 1996 года. За почти три десятка лет эту роль примерили модели CL 55, SLK 55, SL 63, SLS – все в версии AMG.
Первый выход DBX 707 в новой роли состоится уже на этих выходных. Пятого марта пройдет «Гран-При Бахрейна», один из важных этапов мирового чемпионата «Формула-1». В этом году событие будет состоять из 23 этапов и продлится до 26 ноября, где пройдет финал гонки в Абу-Даби.
Даже в обычном исполнении DBX 707 отлично чувствует себя на треке. Фото: youtube.comКроссовер оснастили несколькими огнетушителями, медицинскими сумками и дефибрилляторами на случай, если вдруг гонщикам понадобится неотложная помощь. На крыше авто установлены проблесковые маячки.
Для большей безопасности водителя и пассажира стандартные сиденья кроссовера заменили на ковшеобразные кресла. Их дополнили шеститочечными ремнями. Эта конструкция одобрена Международной автомобильной федерацией.
Команде спасателей внутри DBX 707 будет доступна непосредственная связь с FIA. Это важно для быстрой реакции на возможные происшествия. На месте вероятной аварии «пилоты» кроссовера займутся проверкой биометрических данных водителя и просмотрят повтор в записи. Несмотря на столь современные меры и оснащение автомобиля, мы надеемся, что нужда в них не появится.
Vantage F1 уже не первый год принимает участие в F-1 в качестве спасательного автомобиля. Фото: youtube.comDBX 707 получит зеленую ливрею – такую же, как у автомобиля безопасности Aston Martin Vantage. Она чем-то похожа на то, что можно видеть на гоночных болидах Фернандо Алонсо, двухкратного чемпиона F-1. За рулем спасательного кроссовера будет Алан ван дер Мерве, тогда как управление Vantage возьмет на себя гонщик Бернд Майлендер. Да, обычных водителей на эту роль не берут.
Что касается Mercedes, в компании еще не сообщили, какие конкретно автомобили будут выступать в 2023 году в качестве спасательных. Например, в прошлом году эту роль на себя примерил яркий и мощный AMG GT Black Series. Также MB предоставил переоборудованный под медицинский авто GT 63 S. Быстрое 4-дверное купе отлично подходит на эту роль, не находите?
Автомобили из серии AMG тоже частые гости на треке в качестве спасателей. Фото: youtube.comAston Martin и AMG заключили многолетнее сотрудничество с FIA в 2021 году. Интересно, что авто от Mercedes-Benz принимают участие в качестве спасательных уже довольно давно – с 1996 года. За почти три десятка лет эту роль примерили модели CL 55, SLK 55, SL 63, SLS – все в версии AMG.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....