Партия LADA Granta получит 16-клапанные двигатели уже в марте
АвтоВАЗ возобновил выпуск 16-клапанных двигателей и увеличивает объемы каждый день. В марте планируется оснастить этими силовыми агрегатами партию из 500 LADA Granta. Такая возможность появилась благодаря задержке модели Vesta NG.
Ранее предполагалось, что все двигатели ВАЗ-21129 будут уходить на конвейер по выпуску Лады Весты. Бюджетная «Гранта» могла рассчитывать на этот 16-клапанный силовой агрегат только к лету. К тому времени собирались увеличить темпы производства настолько, чтобы обеспечить все автомобили моторами на 106 л. с.
Но пока конвейерная сборка LADA Vesta задерживается, 16-клапанные двигатели выпускаются. Соответственно, ими можно оснащать и бюджетные «Гранты», тем более, что есть спрос на эти модификации.
Лада Веста до и после рестайлинга. Фото: Youtube.com
Судя по планам АвтоВАЗа, конвейерное производство Лады Весты стартует завтра – 3 марта. Первые машины будут комплектовать 8-клапанными двигателями на 90 л. с. Пока возрожденный автомобиль не подготовлен для более мощного силового агрегата. Его начнут устанавливать с мая, по крайней мере, такую информацию озвучила пресс-служба производителя.
Так что есть шансы, что мартовская партия из 500 16-клапанных автомобилей LADA Granta – это только начало. По идее, в апреле должны выпустить еще такие модификации. Но в мае все доступные моторы ВАЗ-21129 будут поступать на конвейер по сборке «Весты». «Гранта» вернет данный силовой агрегат только после того, как увеличение серийного производства позволит это сделать.
Ранее предполагалось, что все двигатели ВАЗ-21129 будут уходить на конвейер по выпуску Лады Весты. Бюджетная «Гранта» могла рассчитывать на этот 16-клапанный силовой агрегат только к лету. К тому времени собирались увеличить темпы производства настолько, чтобы обеспечить все автомобили моторами на 106 л. с.
Но пока конвейерная сборка LADA Vesta задерживается, 16-клапанные двигатели выпускаются. Соответственно, ими можно оснащать и бюджетные «Гранты», тем более, что есть спрос на эти модификации.
Лада Веста до и после рестайлинга. Фото: Youtube.comСудя по планам АвтоВАЗа, конвейерное производство Лады Весты стартует завтра – 3 марта. Первые машины будут комплектовать 8-клапанными двигателями на 90 л. с. Пока возрожденный автомобиль не подготовлен для более мощного силового агрегата. Его начнут устанавливать с мая, по крайней мере, такую информацию озвучила пресс-служба производителя.
Так что есть шансы, что мартовская партия из 500 16-клапанных автомобилей LADA Granta – это только начало. По идее, в апреле должны выпустить еще такие модификации. Но в мае все доступные моторы ВАЗ-21129 будут поступать на конвейер по сборке «Весты». «Гранта» вернет данный силовой агрегат только после того, как увеличение серийного производства позволит это сделать.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Запорожец» на гусеницах: как советскую классику превращают в вездеход для тайги
Советская классика получает вторую жизнь — и не на дорогах, а в сибирской тайге. Разбираемся, как устроен этот гибрид и стоит ли брать его для охоты и рыбалки....
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...