Toyota отзывает почти 23 тысячи Avensis, проданных в России 16-20 лет назад
Toyota объявила старт отзывной кампании по модели Avensis T250. Данная акция касается России, откуда бренд официально ушел. Да и автомобили, о которых идет речь, были проданы в нашей стране в далеких 2003-2007 годах.
Проблема в подушках безопасности от скандально известной японской компании Takata. Этот производитель в свое время успел здорово подпортить репутацию многим автомобильным гигантам, в первую очередь Тойоте.
Пиропатроны у этих элементов безопасности оказались неподготовленными к длительной эксплуатации. Агрессивные вещества из-за воздействия влажности и высоких температур теряют плотность. Соответственно, пиропатрон может сработать самопроизвольно.
Достаточно скучная модель, но зато это Тойота. Фото: Youtube.com
Но и это еще не все. Газогенератор в результате взрыва разлетается на части, которые могут проникнуть в салон, травмировав водителя и пассажиров. Подобные случаи уже зафиксированы – более 300 повреждений, причем 10 % из них закончились летальным исходом.
VIN-номера автомобилей, подпадающих под отзывную кампанию, можно найти на сайте Росстандарта. Хотя, маловероятно, что в нашей стране найдется много владельцев старых Toyota Avensis, которые обратятся за исправлением дефектов. Большинство автомобилей неоднократно попадали в ДТП, так что никаких пиропатронов там давно нет.
Проблема в подушках безопасности от скандально известной японской компании Takata. Этот производитель в свое время успел здорово подпортить репутацию многим автомобильным гигантам, в первую очередь Тойоте.
Пиропатроны у этих элементов безопасности оказались неподготовленными к длительной эксплуатации. Агрессивные вещества из-за воздействия влажности и высоких температур теряют плотность. Соответственно, пиропатрон может сработать самопроизвольно.
Достаточно скучная модель, но зато это Тойота. Фото: Youtube.comНо и это еще не все. Газогенератор в результате взрыва разлетается на части, которые могут проникнуть в салон, травмировав водителя и пассажиров. Подобные случаи уже зафиксированы – более 300 повреждений, причем 10 % из них закончились летальным исходом.
VIN-номера автомобилей, подпадающих под отзывную кампанию, можно найти на сайте Росстандарта. Хотя, маловероятно, что в нашей стране найдется много владельцев старых Toyota Avensis, которые обратятся за исправлением дефектов. Большинство автомобилей неоднократно попадали в ДТП, так что никаких пиропатронов там давно нет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...