Toyota отзывает почти 23 тысячи Avensis, проданных в России 16-20 лет назад
Toyota объявила старт отзывной кампании по модели Avensis T250. Данная акция касается России, откуда бренд официально ушел. Да и автомобили, о которых идет речь, были проданы в нашей стране в далеких 2003-2007 годах.
Проблема в подушках безопасности от скандально известной японской компании Takata. Этот производитель в свое время успел здорово подпортить репутацию многим автомобильным гигантам, в первую очередь Тойоте.
Пиропатроны у этих элементов безопасности оказались неподготовленными к длительной эксплуатации. Агрессивные вещества из-за воздействия влажности и высоких температур теряют плотность. Соответственно, пиропатрон может сработать самопроизвольно.
Достаточно скучная модель, но зато это Тойота. Фото: Youtube.com
Но и это еще не все. Газогенератор в результате взрыва разлетается на части, которые могут проникнуть в салон, травмировав водителя и пассажиров. Подобные случаи уже зафиксированы – более 300 повреждений, причем 10 % из них закончились летальным исходом.
VIN-номера автомобилей, подпадающих под отзывную кампанию, можно найти на сайте Росстандарта. Хотя, маловероятно, что в нашей стране найдется много владельцев старых Toyota Avensis, которые обратятся за исправлением дефектов. Большинство автомобилей неоднократно попадали в ДТП, так что никаких пиропатронов там давно нет.
Проблема в подушках безопасности от скандально известной японской компании Takata. Этот производитель в свое время успел здорово подпортить репутацию многим автомобильным гигантам, в первую очередь Тойоте.
Пиропатроны у этих элементов безопасности оказались неподготовленными к длительной эксплуатации. Агрессивные вещества из-за воздействия влажности и высоких температур теряют плотность. Соответственно, пиропатрон может сработать самопроизвольно.
Достаточно скучная модель, но зато это Тойота. Фото: Youtube.comНо и это еще не все. Газогенератор в результате взрыва разлетается на части, которые могут проникнуть в салон, травмировав водителя и пассажиров. Подобные случаи уже зафиксированы – более 300 повреждений, причем 10 % из них закончились летальным исходом.
VIN-номера автомобилей, подпадающих под отзывную кампанию, можно найти на сайте Росстандарта. Хотя, маловероятно, что в нашей стране найдется много владельцев старых Toyota Avensis, которые обратятся за исправлением дефектов. Большинство автомобилей неоднократно попадали в ДТП, так что никаких пиропатронов там давно нет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...