Европейский автобренд Lancia готовится к «Ренессансу»
Сейчас итальянская компания выпускает только одну модель авто. Это компактный хэтчбек Ypsilon, пользующийся небольшим, но стабильным спросом в странах Евросоюза. Однако раньше название бренда гремело на весь мир. Итальянцы разрабатывают новую стратегию, по которой их машины снова ворвутся в «большую игру».
Компания принадлежит концерну Stellantis. При их поддержке они намерены представить три новинки в период между 2024 и 2028 годом. Сначала на рынок выйдет четвертое поколение Ypsilon. Потом настанет время для пока неанонсированного флагмана марки. Наконец, будет возрождена в новом облике легендарная Delta.
Люди, увлекающиеся ретро-автомобилями или историей раллийных гонок, уже поняли, о чем речь. «Золотой век» Lancia — гегемония пилотов Delta в чемпионате мира по ралли с 1987 по 1992 год. Это были соревнования группы A, ранее «Дельта» также успешно выступала в категории B вплоть до ее запрета. Эти гонки были менее требовательны к безопасности авто, поэтому серия аварий с летальным исходом вынудила пересмотреть правила оснащения машин.

Так Lancia выглядела «в расцвете сил». Фото: YouTube.com
Победить скромный на вид хэтчбек на трассе не удавалось практически никому. Но машина проиграла маркетологам. В те годы Lancia принадлежала Fiat. В 1993 году они приняли решение отозвать эту команду и выставить вместо них других итальянцев — Alfa Romeo.
На гражданском рынке сменилось три поколения Lancia Delta. По характеристикам они не дотягивали до раллийной версии, зато превосходили их в комфорте и оснащении. Выпуск третьего поколения прекратился в 2014 году.
По заявлениям представителя компании, все три машины будут соответствовать экологическим стандартам и заранее опережать их. Stellantis уже давно берет курс на «озеленение» автопрома, поэтому стоит рассчитывать на электродвигатели, даже гибриды остаются под вопросом. Фраза представителя Lancia: «50% всех поверхностей, к которым можно прикоснуться, будут выполнены из экологически чистых материалов». Это серьезная заявка на рекорд по крайней мере среди брендов «Стеллантиса»

А так — незадолго до прекращения выпуска. Фото: YouTube.com
Пока нет никаких концептов, но обещается, что Delta будет «вдохновлять автомобилистов по всей Европе». Возможно, дизайнеры обыграют гоночные акценты и стилистику 80-х годов. Ждать первых материалов совсем недолго, ранняя презентация назначена на Неделю дизайна в Милане, которая пройдет в середине апреля.
Компания принадлежит концерну Stellantis. При их поддержке они намерены представить три новинки в период между 2024 и 2028 годом. Сначала на рынок выйдет четвертое поколение Ypsilon. Потом настанет время для пока неанонсированного флагмана марки. Наконец, будет возрождена в новом облике легендарная Delta.
Славное прошлое
Люди, увлекающиеся ретро-автомобилями или историей раллийных гонок, уже поняли, о чем речь. «Золотой век» Lancia — гегемония пилотов Delta в чемпионате мира по ралли с 1987 по 1992 год. Это были соревнования группы A, ранее «Дельта» также успешно выступала в категории B вплоть до ее запрета. Эти гонки были менее требовательны к безопасности авто, поэтому серия аварий с летальным исходом вынудила пересмотреть правила оснащения машин.

Так Lancia выглядела «в расцвете сил». Фото: YouTube.com
Победить скромный на вид хэтчбек на трассе не удавалось практически никому. Но машина проиграла маркетологам. В те годы Lancia принадлежала Fiat. В 1993 году они приняли решение отозвать эту команду и выставить вместо них других итальянцев — Alfa Romeo.
На гражданском рынке сменилось три поколения Lancia Delta. По характеристикам они не дотягивали до раллийной версии, зато превосходили их в комфорте и оснащении. Выпуск третьего поколения прекратился в 2014 году.
Планы на будущее
По заявлениям представителя компании, все три машины будут соответствовать экологическим стандартам и заранее опережать их. Stellantis уже давно берет курс на «озеленение» автопрома, поэтому стоит рассчитывать на электродвигатели, даже гибриды остаются под вопросом. Фраза представителя Lancia: «50% всех поверхностей, к которым можно прикоснуться, будут выполнены из экологически чистых материалов». Это серьезная заявка на рекорд по крайней мере среди брендов «Стеллантиса»

А так — незадолго до прекращения выпуска. Фото: YouTube.com
Пока нет никаких концептов, но обещается, что Delta будет «вдохновлять автомобилистов по всей Европе». Возможно, дизайнеры обыграют гоночные акценты и стилистику 80-х годов. Ждать первых материалов совсем недолго, ранняя презентация назначена на Неделю дизайна в Милане, которая пройдет в середине апреля.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....