В Россию приехал новый бюджетный седан Changan
На одной из парковок Москвы особо внимательные прохожие заметили новый седан Changan Eado Plus прямиком из Китая. Это вовсе не случайность – бренд занимается сертификацией модели для дальнейших массовых продаж на российском рынке, которые начнутся в ближайшие месяцы.
У себя на родине седан продается с 2019 года и уже успел морально устареть. Его дизайн признан прошлым поколением – это и правда хорошо заметно в сравнении с экстерьером новых автомобилей из серии UNI. Тем не менее, на российских дорогах «старичок» будет смотреться вполне органично, так как выглядит ничем не хуже популярных у нас Kia Rio или Hyundai Solaris.
Как ни странно, вполне современный дизайн китайцы считают уже устаревшим. Фото: youtube.com
В Китае Changan Eado Plus доступен с двумя двигателями на выбор. Это 1,4-литровый турбомотор с мощностью 160 л. с. и 1,6-литровый атмосферный ДВС на 128 л. с. Оба двигателя бензиновые. В РФ планируют продавать седан с дефорсированным до 150 л. с. мотором объемом 1,6 литра.
Цены для российского рынка пока официально не названы. Базовая комплектация Eado Plus в Китае стоит около 700 тысяч рублей, если переводить из юаней по актуальному курсу. За топовую версию автодилеры просят порядка 1 млн рублей. Само собой, у нас таких цен не будет – придется платить больше.
У себя на родине седан продается с 2019 года и уже успел морально устареть. Его дизайн признан прошлым поколением – это и правда хорошо заметно в сравнении с экстерьером новых автомобилей из серии UNI. Тем не менее, на российских дорогах «старичок» будет смотреться вполне органично, так как выглядит ничем не хуже популярных у нас Kia Rio или Hyundai Solaris.
Как ни странно, вполне современный дизайн китайцы считают уже устаревшим. Фото: youtube.comВ Китае Changan Eado Plus доступен с двумя двигателями на выбор. Это 1,4-литровый турбомотор с мощностью 160 л. с. и 1,6-литровый атмосферный ДВС на 128 л. с. Оба двигателя бензиновые. В РФ планируют продавать седан с дефорсированным до 150 л. с. мотором объемом 1,6 литра.
Цены для российского рынка пока официально не названы. Базовая комплектация Eado Plus в Китае стоит около 700 тысяч рублей, если переводить из юаней по актуальному курсу. За топовую версию автодилеры просят порядка 1 млн рублей. Само собой, у нас таких цен не будет – придется платить больше.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...