Новинка параллельного импорта — Subaru Ascent
Российские автодилеры привезли в страну семиместный кроссовер. Модель японского бренда изначально ориентирована на рынок США, именно эти машины производятся только в американском штате Индиана.
В России имидж Subaru ассоциируется только с полуспортивными моделями и обязательно запредельным уровнем тюнинга со стороны их владельца после покупки. В Штатах же японцы стараются занять нишу семейных авто. И теперь россияне могут оценить, насколько хорош Subaru в непривычном исполнении. Цена вопроса — 3,95 миллиона за версию Onyx Edition с минимальным пробегом.
Subaru не впервые выпускает кроссоверы «семейного» формата. Но их прошлая модель Tribeca так и не добилась коммерческого успеха, поэтому была снята с производства в 2014. Ascent выглядит куда презентабельнее на ее фоне. Если смотреть на габариты, то этот кроссовер — самая большая модель Subaru. В миллиметрах:
✅ Длина — 4998
✅ Ширина — 1930
✅ Высота — 1819
✅ Колесная база — 2890
✅ Клиренс — 221
В стандартном исполнении в кроссовере восемь посадочных мест. Но в «Ониксе» второй ряд сидений разделен подлокотниками, в итоге поместятся только семеро. Салон достаточно просторен, настройки кресел помогут установить расстояние между ними, компромиссное для всех. На объем багажника тоже не пожаловаться — машина делалась с расчетом в том числе на семейные поездки в торговые центры.

Плоская корма выглядит обманчиво, багажник просторнее, чем кажется. Фото: YouTube.com
Используется фирменная система полного привода. В агрегатной части нет выбора: каждый Ascent комплектуется бензиновым мотором с 264 л. с., его объем — 2,4 литра. Он дополняется вариаторной коробкой передач. Передняя подвеска — стойки McPherson, задняя многорычажная.
Интерьер украшен черной кожей. На качество материалов отделки можно пожаловаться только в тех местах, куда обычно не заглядывают, например, под приборной панелью. Все, что на виду, выглядит и ощущается согласно цене. Вероятно, для некоторых станет минусом стандартная аналоговая «приборка» без возможности замены. Зато увеличен экран мультимедийной системы — теперь его диагональ равна 11,6 дюйма.

Нужно ли что-то еще? Фото: YouTube.com
Еще один штрих в образ машины для семьи: в салоне есть целых 19 подстаканников. Плюс 8 USB-разъемов и 120-вольтовая розетка. Прочие опции — панорамная крыша с люком, комплекс электронных ассистентов для водителя и раздельный круиз-контроль.
В России имидж Subaru ассоциируется только с полуспортивными моделями и обязательно запредельным уровнем тюнинга со стороны их владельца после покупки. В Штатах же японцы стараются занять нишу семейных авто. И теперь россияне могут оценить, насколько хорош Subaru в непривычном исполнении. Цена вопроса — 3,95 миллиона за версию Onyx Edition с минимальным пробегом.
Техническая часть
Subaru не впервые выпускает кроссоверы «семейного» формата. Но их прошлая модель Tribeca так и не добилась коммерческого успеха, поэтому была снята с производства в 2014. Ascent выглядит куда презентабельнее на ее фоне. Если смотреть на габариты, то этот кроссовер — самая большая модель Subaru. В миллиметрах:
✅ Длина — 4998
✅ Ширина — 1930
✅ Высота — 1819
✅ Колесная база — 2890
✅ Клиренс — 221
В стандартном исполнении в кроссовере восемь посадочных мест. Но в «Ониксе» второй ряд сидений разделен подлокотниками, в итоге поместятся только семеро. Салон достаточно просторен, настройки кресел помогут установить расстояние между ними, компромиссное для всех. На объем багажника тоже не пожаловаться — машина делалась с расчетом в том числе на семейные поездки в торговые центры.

Плоская корма выглядит обманчиво, багажник просторнее, чем кажется. Фото: YouTube.com
Используется фирменная система полного привода. В агрегатной части нет выбора: каждый Ascent комплектуется бензиновым мотором с 264 л. с., его объем — 2,4 литра. Он дополняется вариаторной коробкой передач. Передняя подвеска — стойки McPherson, задняя многорычажная.
Электроника и салон
Интерьер украшен черной кожей. На качество материалов отделки можно пожаловаться только в тех местах, куда обычно не заглядывают, например, под приборной панелью. Все, что на виду, выглядит и ощущается согласно цене. Вероятно, для некоторых станет минусом стандартная аналоговая «приборка» без возможности замены. Зато увеличен экран мультимедийной системы — теперь его диагональ равна 11,6 дюйма.

Нужно ли что-то еще? Фото: YouTube.com
Еще один штрих в образ машины для семьи: в салоне есть целых 19 подстаканников. Плюс 8 USB-разъемов и 120-вольтовая розетка. Прочие опции — панорамная крыша с люком, комплекс электронных ассистентов для водителя и раздельный круиз-контроль.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...