Установка «автономки» или зимняя ночь в УАЗе
Российский УАЗик не ругает только что ленивый. Однако факт: доступней внедорожника пока у нас нет. И на этой машине с удовольствием ездят отдыхать или рыбачить, охотиться. А если ночевать в автомобиле? Тогда понадобится печка-автономка, которую при желании можно установить и самостоятельно. Однако если вы делаете это в первый раз, вряд ли удастся избежать ошибок. А зачем это делать, если человек, вещающий на канале «Владимир Тимофеев», все уже просчитал, учел и ставит автономный отопитель не первый раз. Нужно только послушать опытного специалиста и посмотреть.
Автор показывает, как установить не какой-нибудь супер «Вебасто», а китайское изделие, продаваемое в интернет-магазинах. Причем в комплекте еще и бак под топливо, проводка. Вопросы возникают сразу. Первый – где поставить резервуар с горючим: внутри авто, снаружи или под капотом? В салоне отпадает, т. к. спать, нюхая всю ночь горючее, не очень приятно. Под днище тоже нельзя – оторвешь где-нибудь, остается моторный отсек. Но туда не помещается идущая в комплекте канистра. Что делать?
И это только часть проблем, которые придется решать даже с готовым набором автономного обогревателя. При этом Владимир рассказывает не только об установке устройства, но и о том, как максимально удобно обустроить УАЗ утеплительными материалами, чтобы в нем спокойно можно было переночевать в морозы. А подробности превращения машины в «ночлежку» смотрите в ролике!
Автор показывает, как установить не какой-нибудь супер «Вебасто», а китайское изделие, продаваемое в интернет-магазинах. Причем в комплекте еще и бак под топливо, проводка. Вопросы возникают сразу. Первый – где поставить резервуар с горючим: внутри авто, снаружи или под капотом? В салоне отпадает, т. к. спать, нюхая всю ночь горючее, не очень приятно. Под днище тоже нельзя – оторвешь где-нибудь, остается моторный отсек. Но туда не помещается идущая в комплекте канистра. Что делать?
И это только часть проблем, которые придется решать даже с готовым набором автономного обогревателя. При этом Владимир рассказывает не только об установке устройства, но и о том, как максимально удобно обустроить УАЗ утеплительными материалами, чтобы в нем спокойно можно было переночевать в морозы. А подробности превращения машины в «ночлежку» смотрите в ролике!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...