Электрокар Nissan Ariya уже можно купить в России
Один из автодилеров привез в Россию электрокар Nissan Ariya. Этот кроссовер на отечественном рынке впервые. Автомобиль находится в одном из московских салонов.
Поражает стоимость электрокара – за него просят 6,67 млн рублей. Машина заявлена новой, вообще без пробега. Хотя на одометре видна цифра в 22 км. Похоже, дилер решил ввезти автомобиль как б/у, чтобы избежать уплаты повышенных таможенных платежей.
Внешне автомобиль выглядит футуристично, хотя в дизайне угадывается фирменный стиль Nissan. Высокую стоимость дилер оправдывает мощностью – два электродвигателя совокупно развивают 394 л. с.
Красивый, но слишком дорогой электрокар. Фото: Youtube.com
Напомним, что Nissan Ariya – это первый автомобиль на новой платформе Renault-Nissan. Ее специально разработали для следующего поколения электрокаров концерна. В отличие от платформы, на которой выпускают Ниссан Лиф, эта «тележка» предусматривает установку независимой подвески и второго двигателя сзади.
Несмотря на классическую компоновку Nissan Ariya, под капотом у автомобиля только климатическая система и блок управления. Электромоторы установлены прямо на осях – за счет этого производителю удалось увеличить жизненное пространство для пассажиров. Пол в салоне абсолютно ровный.
Благодаря мощности силовой установки в 394 л. с., среднеразмерный кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Запас хода на одной зарядке заявлен на уровне 400 км. Нужно понимать, что реальный пробег будет меньше, особенно в холодное время года. Но в любом случае, 300 км электрокар должен проехать.
Дилер под заказ предлагает привести и другие автомобили Nissan Ariya. Например, базовая комплектация этого электрокара с передним приводом и менее производительной батареей будет стоить дешевле. Конкретную цену дилер объявит индивидуально каждому клиенту. Она зависит от комплектации.
Судя по размерам – это семейный кроссовер. Фото: Youtube.com
Интерьер автомобиля сделан в стиле хай-тек. Приборная панель полностью электронная. Она состоит из двух одинаковых экранов по 12,3 дюйма каждый. На первом отражается необходимая информация для водителя. Второй отдан на откуп мультимедийной системе. Есть голосовое управление. Бортовой компьютер обновляется по беспроводным сетям.
Объем багажника у Nissan Ariya, который предлагает московский автодилер – 415 литров. У переднеприводной модели места сзади больше на 53 л. Этого удалось добиться за счет отсутствия электромотора на задней оси.
Интересно, что до февраля 2022 года концерн Renault-Nissan планировал официальные поставки электрокара Ariya в Россию. Сейчас эту модель можно привести только по схеме параллельного импорта.
Поражает стоимость электрокара – за него просят 6,67 млн рублей. Машина заявлена новой, вообще без пробега. Хотя на одометре видна цифра в 22 км. Похоже, дилер решил ввезти автомобиль как б/у, чтобы избежать уплаты повышенных таможенных платежей.
Внешне автомобиль выглядит футуристично, хотя в дизайне угадывается фирменный стиль Nissan. Высокую стоимость дилер оправдывает мощностью – два электродвигателя совокупно развивают 394 л. с.
Красивый, но слишком дорогой электрокар. Фото: Youtube.comНапомним, что Nissan Ariya – это первый автомобиль на новой платформе Renault-Nissan. Ее специально разработали для следующего поколения электрокаров концерна. В отличие от платформы, на которой выпускают Ниссан Лиф, эта «тележка» предусматривает установку независимой подвески и второго двигателя сзади.
Несмотря на классическую компоновку Nissan Ariya, под капотом у автомобиля только климатическая система и блок управления. Электромоторы установлены прямо на осях – за счет этого производителю удалось увеличить жизненное пространство для пассажиров. Пол в салоне абсолютно ровный.
Благодаря мощности силовой установки в 394 л. с., среднеразмерный кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Запас хода на одной зарядке заявлен на уровне 400 км. Нужно понимать, что реальный пробег будет меньше, особенно в холодное время года. Но в любом случае, 300 км электрокар должен проехать.
Дилер под заказ предлагает привести и другие автомобили Nissan Ariya. Например, базовая комплектация этого электрокара с передним приводом и менее производительной батареей будет стоить дешевле. Конкретную цену дилер объявит индивидуально каждому клиенту. Она зависит от комплектации.
Судя по размерам – это семейный кроссовер. Фото: Youtube.comИнтерьер автомобиля сделан в стиле хай-тек. Приборная панель полностью электронная. Она состоит из двух одинаковых экранов по 12,3 дюйма каждый. На первом отражается необходимая информация для водителя. Второй отдан на откуп мультимедийной системе. Есть голосовое управление. Бортовой компьютер обновляется по беспроводным сетям.
Объем багажника у Nissan Ariya, который предлагает московский автодилер – 415 литров. У переднеприводной модели места сзади больше на 53 л. Этого удалось добиться за счет отсутствия электромотора на задней оси.
Интересно, что до февраля 2022 года концерн Renault-Nissan планировал официальные поставки электрокара Ariya в Россию. Сейчас эту модель можно привести только по схеме параллельного импорта.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....