Электрокар Nissan Ariya уже можно купить в России
Один из автодилеров привез в Россию электрокар Nissan Ariya. Этот кроссовер на отечественном рынке впервые. Автомобиль находится в одном из московских салонов.
Поражает стоимость электрокара – за него просят 6,67 млн рублей. Машина заявлена новой, вообще без пробега. Хотя на одометре видна цифра в 22 км. Похоже, дилер решил ввезти автомобиль как б/у, чтобы избежать уплаты повышенных таможенных платежей.
Внешне автомобиль выглядит футуристично, хотя в дизайне угадывается фирменный стиль Nissan. Высокую стоимость дилер оправдывает мощностью – два электродвигателя совокупно развивают 394 л. с.
Красивый, но слишком дорогой электрокар. Фото: Youtube.com
Напомним, что Nissan Ariya – это первый автомобиль на новой платформе Renault-Nissan. Ее специально разработали для следующего поколения электрокаров концерна. В отличие от платформы, на которой выпускают Ниссан Лиф, эта «тележка» предусматривает установку независимой подвески и второго двигателя сзади.
Несмотря на классическую компоновку Nissan Ariya, под капотом у автомобиля только климатическая система и блок управления. Электромоторы установлены прямо на осях – за счет этого производителю удалось увеличить жизненное пространство для пассажиров. Пол в салоне абсолютно ровный.
Благодаря мощности силовой установки в 394 л. с., среднеразмерный кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Запас хода на одной зарядке заявлен на уровне 400 км. Нужно понимать, что реальный пробег будет меньше, особенно в холодное время года. Но в любом случае, 300 км электрокар должен проехать.
Дилер под заказ предлагает привести и другие автомобили Nissan Ariya. Например, базовая комплектация этого электрокара с передним приводом и менее производительной батареей будет стоить дешевле. Конкретную цену дилер объявит индивидуально каждому клиенту. Она зависит от комплектации.
Судя по размерам – это семейный кроссовер. Фото: Youtube.com
Интерьер автомобиля сделан в стиле хай-тек. Приборная панель полностью электронная. Она состоит из двух одинаковых экранов по 12,3 дюйма каждый. На первом отражается необходимая информация для водителя. Второй отдан на откуп мультимедийной системе. Есть голосовое управление. Бортовой компьютер обновляется по беспроводным сетям.
Объем багажника у Nissan Ariya, который предлагает московский автодилер – 415 литров. У переднеприводной модели места сзади больше на 53 л. Этого удалось добиться за счет отсутствия электромотора на задней оси.
Интересно, что до февраля 2022 года концерн Renault-Nissan планировал официальные поставки электрокара Ariya в Россию. Сейчас эту модель можно привести только по схеме параллельного импорта.
Поражает стоимость электрокара – за него просят 6,67 млн рублей. Машина заявлена новой, вообще без пробега. Хотя на одометре видна цифра в 22 км. Похоже, дилер решил ввезти автомобиль как б/у, чтобы избежать уплаты повышенных таможенных платежей.
Внешне автомобиль выглядит футуристично, хотя в дизайне угадывается фирменный стиль Nissan. Высокую стоимость дилер оправдывает мощностью – два электродвигателя совокупно развивают 394 л. с.
Красивый, но слишком дорогой электрокар. Фото: Youtube.comНапомним, что Nissan Ariya – это первый автомобиль на новой платформе Renault-Nissan. Ее специально разработали для следующего поколения электрокаров концерна. В отличие от платформы, на которой выпускают Ниссан Лиф, эта «тележка» предусматривает установку независимой подвески и второго двигателя сзади.
Несмотря на классическую компоновку Nissan Ariya, под капотом у автомобиля только климатическая система и блок управления. Электромоторы установлены прямо на осях – за счет этого производителю удалось увеличить жизненное пространство для пассажиров. Пол в салоне абсолютно ровный.
Благодаря мощности силовой установки в 394 л. с., среднеразмерный кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. Запас хода на одной зарядке заявлен на уровне 400 км. Нужно понимать, что реальный пробег будет меньше, особенно в холодное время года. Но в любом случае, 300 км электрокар должен проехать.
Дилер под заказ предлагает привести и другие автомобили Nissan Ariya. Например, базовая комплектация этого электрокара с передним приводом и менее производительной батареей будет стоить дешевле. Конкретную цену дилер объявит индивидуально каждому клиенту. Она зависит от комплектации.
Судя по размерам – это семейный кроссовер. Фото: Youtube.comИнтерьер автомобиля сделан в стиле хай-тек. Приборная панель полностью электронная. Она состоит из двух одинаковых экранов по 12,3 дюйма каждый. На первом отражается необходимая информация для водителя. Второй отдан на откуп мультимедийной системе. Есть голосовое управление. Бортовой компьютер обновляется по беспроводным сетям.
Объем багажника у Nissan Ariya, который предлагает московский автодилер – 415 литров. У переднеприводной модели места сзади больше на 53 л. Этого удалось добиться за счет отсутствия электромотора на задней оси.
Интересно, что до февраля 2022 года концерн Renault-Nissan планировал официальные поставки электрокара Ariya в Россию. Сейчас эту модель можно привести только по схеме параллельного импорта.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...