Mansory снова удивляет – компания представила «игрушечный» Mercedes G-Class Gronos Coupe

Очередной «оригинал» от Mansory – «легким движением руки» Гелендваген превращается… в компактный, трехдверный внедорожник. Эксклюзивная премиум-серия будет ограничена 8 экземплярами, каждый из которых создается по индивидуальному заказу и с учетом пожеланий будущего владельца.


Представленная новинка на базе популярного Мерседеса G-класса является результатом полной модификации этого авто. Теперь перед нами двухдверное купе с распахивающимися в обратную сторону дверями. Такое решение стоило немалых усилий. Во-первых, потребовалось перемещение центральной стойки, а во-вторых – зеркальный перенос дверных креплений с передней стойки на среднюю. Размер дверей естественно был увеличен, для обеспечения оптимального доступа к задним сиденьям.


Благодаря расширенному дверному проему, и оснащению передних сидений эффективным механизмом складывания, риск потери комфорта для пассажиров задних мест в автомобиле полностью нивелируется. Вообще, эта зона впечатляет просторной одноместной системой посадки, которая, к тому же, оборудована индивидуальной центральной консолью.


Добавляют роскоши и оригинальные детали и элементы отделки Mansory, в том числе:

✅ спортивный кожаный руль
✅ стеганые напольные коврики из натуральной кожи
✅ алюминиевые спортивные педали и пр.

Отделку внутреннего интерьера, как полагается, можно выбрать по своему вкусу. Это касается цвета, дизайна и материалов.


Из ярко выраженных изменений во внешнем виде кузова можно выделить большое количество дополнительных вентиляционных отверстий. Правда их назначение производителем не объясняется. При этом автомобиль снарядили 24-дюймовыми колесами. Также машина получила более крупные турбонагнетатели и высокопроизводительную выхлопную систему.


Возможно, это связано с тем, что, по словам производителя, внедорожник Gronos Coupe EVO C значительно превосходит своего предшественника по тяговой силе. Тогда как G63 развивает 576 л. с., силовая установка эксклюзивной версии демонстрирует рекордные 900 л. с. Как результат – впечатляющая динамика, позволяющая разгоняться до 100 км/час за 3,3 секунды. Правда, учитывая аэродинамические особенности этой модели, такие параметры вызывают некоторое недоверие. Расход топлива заявлен на уровне 14,7 л/100 км.

Даже ориентировочная цена Gronos Coupe озвучена не была. Она является исключительно предметом переговоров заказчика и отдела продаж Mansory.