Volkswagen повысил цены на свои самые популярные модели
Компания Фольксваген официально заявила о повышении стоимости автомобилей. Это относится к бензиновым и дизельным моделям. Дилерам придется платить за них почти на 4,5 % больше. Что примечательно, цена на электрокары останется на прежнем уровне.
Руководители европейских салонов Volkswagen уже успели высказать свое недовольство и недоумение такой политикой. Они считают, что клиенты не готовы платить за автомобили больше. Особенно учитывая тот факт, что спрос на бензиновые и дизельные модели уменьшается.
Дилеры считают, что уместнее было бы поднять стоимость электрокаров – их продажи демонстрируют стабильный рост. А вот цены на машины с классическими ДВС стоит как минимум оставить на прежнем уровне, а лучше понизить.
Похоже, что цены на автомобили с ДВС поднимают намеренно, но это не точно. Фото: Youtube.com
Компания Фольксваген уже рассказала, с чем связано подорожание – оптовые цены на электричество и сырье, необходимое для производства, резко взлетели. Как обычно, в этом обвиняют Россию.
Дилерам, несмотря на их нежелание повышать цены, все же придется это сделать. В противном случае им нужно уменьшать свою маржу, что грозит банкротством.
Повышение цен затронет такие популярные модели, как «Гольф», «Пассат» и «Поло». Дилеры считают, что данный шаг принесет производителю только убытки из-за резкого снижения спроса, который и так падает.
Руководители европейских салонов Volkswagen уже успели высказать свое недовольство и недоумение такой политикой. Они считают, что клиенты не готовы платить за автомобили больше. Особенно учитывая тот факт, что спрос на бензиновые и дизельные модели уменьшается.
Дилеры считают, что уместнее было бы поднять стоимость электрокаров – их продажи демонстрируют стабильный рост. А вот цены на машины с классическими ДВС стоит как минимум оставить на прежнем уровне, а лучше понизить.
Похоже, что цены на автомобили с ДВС поднимают намеренно, но это не точно. Фото: Youtube.comКомпания Фольксваген уже рассказала, с чем связано подорожание – оптовые цены на электричество и сырье, необходимое для производства, резко взлетели. Как обычно, в этом обвиняют Россию.
Дилерам, несмотря на их нежелание повышать цены, все же придется это сделать. В противном случае им нужно уменьшать свою маржу, что грозит банкротством.
Повышение цен затронет такие популярные модели, как «Гольф», «Пассат» и «Поло». Дилеры считают, что данный шаг принесет производителю только убытки из-за резкого снижения спроса, который и так падает.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....