Официальный старт продаж Geely Monjaro в России: осталось узнать цены
Любители китайских машин могут считать дни до появления Geely Monjaro в официальных автосалонах бренда. В апреле этого года долгожданный кроссовер станет доступен широкому кругу покупателей. Об этом заявляет директор по операционным вопросам российского филиала Geely.
Многие автолюбители называют Monjaro лучшей моделью во всей линейке производителя из Поднебесной. Неудивительно, что первые экземпляры этого кроссовера уже давно появились на наших дорогах благодаря параллельному импорту. Позже к ним присоединились и версии с гибридной силовой установкой.
Машина уже получила сертификат ОТТС. Из него мы можем узнать, что в России будут продаваться только версии с обычным двигателем внутреннего сгорания. Мощность двухлитрового турбомотора — 238 «лошадей». Пока что доступен только полный привод, комплектующийся восьмиступенчатой автоматической КПП Aisin. Двигатель требователен к качеству бензина, заправлять машину нужно как минимум АИ-95.

Уже замечали их на дорогах? Фото: YouTube.com
Monjaro использует ту же платформу, что и Tugella. Но при этом автомобиль крупнее, приведем габариты в миллиметрах:
✅ Длина — 4770
✅ Ширина — 1895
✅ Высота — 1689
✅ Колесная база — 2845
Модульная платформа Geely — совместная работа специалистов из Европы и Китая. Выбрана классическая компоновка сидений, в машине поместятся водитель и четыре пассажира.
Ожидается, что российские Monjaro будут аналогичны тем, которые полюбились покупателям из Китая. Уже базовая комплектация предполагает мультимедийную панель с 12,3-дюймовым экраном, акустику премиум-класса Bose, климат-контроль, систему бесключевого доступа, кнопку запуска двигателя, цифровую приборную панель и полностью светодиодные фары.

Выбрана достаточно футуристичная стилистика. Фото: YouTube.com
Возможно, ближе к старту продаж появятся новые подробности о списке опций. Информация о ценах пока так же скрывается, скорее всего мы узнаем их в марте. Первая партия будет состоять из 261 кроссовера, распределенных по официальным автосалонам Geely. Напомним, некоторые дилеры еще в прошлом году оценили бензиновый Monjaro в 4,5 миллиона. Появившийся в январе гибрид был чуть дешевле — 4,2. Но смотря на цену в официальном салоне, нужно будет учитывать, что она предполагает гарантийное техобслуживание и отсутствие проблем с поиском подходящих комплектующих. Частные дилеры не могли похвастаться такими опциями.
Многие автолюбители называют Monjaro лучшей моделью во всей линейке производителя из Поднебесной. Неудивительно, что первые экземпляры этого кроссовера уже давно появились на наших дорогах благодаря параллельному импорту. Позже к ним присоединились и версии с гибридной силовой установкой.
Технические характеристики
Машина уже получила сертификат ОТТС. Из него мы можем узнать, что в России будут продаваться только версии с обычным двигателем внутреннего сгорания. Мощность двухлитрового турбомотора — 238 «лошадей». Пока что доступен только полный привод, комплектующийся восьмиступенчатой автоматической КПП Aisin. Двигатель требователен к качеству бензина, заправлять машину нужно как минимум АИ-95.

Уже замечали их на дорогах? Фото: YouTube.com
Monjaro использует ту же платформу, что и Tugella. Но при этом автомобиль крупнее, приведем габариты в миллиметрах:
✅ Длина — 4770
✅ Ширина — 1895
✅ Высота — 1689
✅ Колесная база — 2845
Модульная платформа Geely — совместная работа специалистов из Европы и Китая. Выбрана классическая компоновка сидений, в машине поместятся водитель и четыре пассажира.
Оснащение машины
Ожидается, что российские Monjaro будут аналогичны тем, которые полюбились покупателям из Китая. Уже базовая комплектация предполагает мультимедийную панель с 12,3-дюймовым экраном, акустику премиум-класса Bose, климат-контроль, систему бесключевого доступа, кнопку запуска двигателя, цифровую приборную панель и полностью светодиодные фары.

Выбрана достаточно футуристичная стилистика. Фото: YouTube.com
Возможно, ближе к старту продаж появятся новые подробности о списке опций. Информация о ценах пока так же скрывается, скорее всего мы узнаем их в марте. Первая партия будет состоять из 261 кроссовера, распределенных по официальным автосалонам Geely. Напомним, некоторые дилеры еще в прошлом году оценили бензиновый Monjaro в 4,5 миллиона. Появившийся в январе гибрид был чуть дешевле — 4,2. Но смотря на цену в официальном салоне, нужно будет учитывать, что она предполагает гарантийное техобслуживание и отсутствие проблем с поиском подходящих комплектующих. Частные дилеры не могли похвастаться такими опциями.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...