Легковые автомобили из Ирана пока недоступны для России
Импорт легковых автомобилей из Ирана в Россию сейчас невозможен. Об этом заявили представители Минпромторга. Дело в том, что зарубежные предприниматели, желающие сотрудничать, пока не подали документы на сертификацию своих автомобилей. Согласно российскому законодательству, без этого машины нельзя эксплуатировать на наших дорогах.
Еще в 2022 году иранские автопроизводители неоднократно показывали свою заинтересованность в сотрудничестве. Но дальше слов дело пока не зашло. Это заставляет задуматься о серьезности намерений бизнесменов.
Пресс-служба Минпромторга рассказала репортерам, что пока никаких запросов на сертификацию автомобилей из Ирана они не получали. Поэтому смысла привозить легковые машины в Россию нет – их просто не выпустят на дороги.
Бюджетная модель Saipa со странным названием Shahin. Фото: Youtube.com
Несмотря на такое подвешенное состояние, российский посол в Иране рассказал, что компании Iran Khodro и Saipa хотят сотрудничать. Первый производитель уже собирается привезти в марте партию из двух тысяч автомобилей. Соответственно, документы на сертификацию должны подать в ближайшее время.
Что касается компании Saipa, то она только рассматривает возможности работы в России. Пока никаких сроков не называется, даже приблизительных. По прогнозам, этот производитель планирует продавать у нас около 20 тысяч автомобилей в год.
Еще в 2022 году иранские автопроизводители неоднократно показывали свою заинтересованность в сотрудничестве. Но дальше слов дело пока не зашло. Это заставляет задуматься о серьезности намерений бизнесменов.
Пресс-служба Минпромторга рассказала репортерам, что пока никаких запросов на сертификацию автомобилей из Ирана они не получали. Поэтому смысла привозить легковые машины в Россию нет – их просто не выпустят на дороги.
Бюджетная модель Saipa со странным названием Shahin. Фото: Youtube.comНесмотря на такое подвешенное состояние, российский посол в Иране рассказал, что компании Iran Khodro и Saipa хотят сотрудничать. Первый производитель уже собирается привезти в марте партию из двух тысяч автомобилей. Соответственно, документы на сертификацию должны подать в ближайшее время.
Что касается компании Saipa, то она только рассматривает возможности работы в России. Пока никаких сроков не называется, даже приблизительных. По прогнозам, этот производитель планирует продавать у нас около 20 тысяч автомобилей в год.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Запорожец» на гусеницах: как советскую классику превращают в вездеход для тайги
Советская классика получает вторую жизнь — и не на дорогах, а в сибирской тайге. Разбираемся, как устроен этот гибрид и стоит ли брать его для охоты и рыбалки....
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...