Экскаваторы с ковшами размером с дом
Можно вечно смотреть на воду, огонь и то, как работают экскаваторы. Особенно если это огромные машины весом в сотни тонн. Представьте себе ковш с объемом больше 40 кубометров — за один присест такой способен «поглотить» грунт объемом с не самый маленький дом. Зрелище прямо скажем — завораживающее.
Особенно когда приходит осознание, что все эти «монстры» созданы маленькими и, по сути, достаточно хрупкими, людьми. Спрашивается, откуда такая любовь к «гигантизму»? На самом деле все лежит на поверхности. Такой экскаватор, как тот же «Либхер Р9800», способен за пару движений наполнить трехсоттонный карьерный самосвал. Обычный погрузчик работал бы неделю в таких условиях. А тут всего несколько минут, и огромный объем породы уже едет на переработку. Выгодно во всех отношениях.
Вы только вдумайтесь, какой у него расход топлива! За день такой агрегат «скушивает» порядка 20 000 дизельного топлива. Представляю, как загорелись глаза наших экскаваторщиков! Но с такими объемами не до шуток, работа оператором такой машины — крайне ответственная и сложная. Любое неверное движение чревато серьезными авариями — и отбор сотрудников, наверное, такой же, как и перед полетом в космос. Но не будем вас отвлекать от просмотра своими рассуждениями — ролик, предоставленный каналом «Скай Топ» заслуживает пристального внимания.
Особенно когда приходит осознание, что все эти «монстры» созданы маленькими и, по сути, достаточно хрупкими, людьми. Спрашивается, откуда такая любовь к «гигантизму»? На самом деле все лежит на поверхности. Такой экскаватор, как тот же «Либхер Р9800», способен за пару движений наполнить трехсоттонный карьерный самосвал. Обычный погрузчик работал бы неделю в таких условиях. А тут всего несколько минут, и огромный объем породы уже едет на переработку. Выгодно во всех отношениях.
Вы только вдумайтесь, какой у него расход топлива! За день такой агрегат «скушивает» порядка 20 000 дизельного топлива. Представляю, как загорелись глаза наших экскаваторщиков! Но с такими объемами не до шуток, работа оператором такой машины — крайне ответственная и сложная. Любое неверное движение чревато серьезными авариями — и отбор сотрудников, наверное, такой же, как и перед полетом в космос. Но не будем вас отвлекать от просмотра своими рассуждениями — ролик, предоставленный каналом «Скай Топ» заслуживает пристального внимания.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...