Самолета Mitsubishi не будет – проект официально закрыли
Японская корпорация Mitsubishi Group заявила о прекращении работ над своим региональным самолетом. Более того – проект закрывают окончательно и бесповоротно. Японский гигант не в состоянии больше его финансировать. Корпорация потеряла на этом несколько миллиардов долларов.
7 февраля было официально объявлено о полном закрытии программы Mitsubishi Regional Jet (MRJ). Кроме нежелания руководства финансировать проект, он свернут еще по нескольким причинам.
Во-первых, конкуренция на этом рынке слишком велика. Во-вторых, модель еще не готова для серийного производства, а уже устарела. Проект придется усовершенствовать – а это еще миллиарды долларов вложений, причем до того, как самолет поступит в серию.
А ведь летал уже вовсю во время испытаний. Фото: Youtube.com
Главная причина краха MRJ, по мнению японцев, это локдаун 2020 года в связи с ковидными ограничениями по всему миру. Именно тогда проект регионального самолета Mitsubishi был «заморожен» на неопределенное время.
Сейчас модель устарела, а ее двигатели уже не соответствуют обновленным экологическим нормам. Стоит ли вкладывать финансы в проект, коммерческая успешность которого под большим вопросом?
Кстати, сумма убытков уже подсчитана и названа – это около 7,5 млрд долларов. В переводе на наши деньги – почти 530 миллиардов рублей. Компания, занимавшаяся самолетом, уже находится в стадии расформирования.
7 февраля было официально объявлено о полном закрытии программы Mitsubishi Regional Jet (MRJ). Кроме нежелания руководства финансировать проект, он свернут еще по нескольким причинам.
Во-первых, конкуренция на этом рынке слишком велика. Во-вторых, модель еще не готова для серийного производства, а уже устарела. Проект придется усовершенствовать – а это еще миллиарды долларов вложений, причем до того, как самолет поступит в серию.
А ведь летал уже вовсю во время испытаний. Фото: Youtube.comГлавная причина краха MRJ, по мнению японцев, это локдаун 2020 года в связи с ковидными ограничениями по всему миру. Именно тогда проект регионального самолета Mitsubishi был «заморожен» на неопределенное время.
Сейчас модель устарела, а ее двигатели уже не соответствуют обновленным экологическим нормам. Стоит ли вкладывать финансы в проект, коммерческая успешность которого под большим вопросом?
Кстати, сумма убытков уже подсчитана и названа – это около 7,5 млрд долларов. В переводе на наши деньги – почти 530 миллиардов рублей. Компания, занимавшаяся самолетом, уже находится в стадии расформирования.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...