Motoped – странный гибрид горного велосипеда с мотоциклом
Первые мотоциклы были легкими и педальными. Такая конструкция позволяла в случае нехватки топлива доехать, используя мускульную силу. Да и поломки у ранних мотоциклов часто происходили. Постепенно педальные модели превратились в мопеды. Ведь это слово и расшифровывается как велик с моторчиком. А то, что было без педалей, стали называть мокиками. Уже в 80-х даже в Советском Союзе не выпускали такую примитивную технику. Продавали подвесные моторчики, предназначенные для самостоятельной установки на велосипеды. Кстати, техника эта предлагается до сих пор, только двигатели стали китайскими. Несмотря на уверения производителей, велосипеды с моторами – это опасные средства передвижения. Они не рассчитаны на высокие скорости и большие нагрузки. Хотя, идея хорошая.
Техасский производитель Motoped решил переосмыслить старые технологии. Он выпустил несколько моделей, одновременно похожих на горный велосипед и мотоцикл. Это не просто стандартные байки, которые снабдили двигателями внутреннего сгорания. Модели разрабатывались специально – все узлы имеют огромный запас прочности. Туристы и любители экстремальных походов эту технику однозначно оценят. Хочешь – крути педали. Надоело – включай двигатель и катись себе, любуйся природой. Особенно интересна модель Motoped Survival Bike – это настоящая техника для зомби-апокалипсиса. А расскажет вам о «мотопедах» автор канала «KrasMoto».
Техасский производитель Motoped решил переосмыслить старые технологии. Он выпустил несколько моделей, одновременно похожих на горный велосипед и мотоцикл. Это не просто стандартные байки, которые снабдили двигателями внутреннего сгорания. Модели разрабатывались специально – все узлы имеют огромный запас прочности. Туристы и любители экстремальных походов эту технику однозначно оценят. Хочешь – крути педали. Надоело – включай двигатель и катись себе, любуйся природой. Особенно интересна модель Motoped Survival Bike – это настоящая техника для зомби-апокалипсиса. А расскажет вам о «мотопедах» автор канала «KrasMoto».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...