Genesis G90 – корейцы тоже умеют выпускать автомобили S-класса
Корейские автомобили появились в России примерно в середине 90-х. Первое время их недолюбливали, точнее, не доверяли. Но низкая цена и богатое оснащение делали кассу, постепенно завоевывая сердца российских водителей. Уже лет 20 корейские автомобили ничем не уступают европейским бюджетникам. Да и в бизнес-классе модели Kia и Hyundai неплохо себя проявили. Особенно учитывая, что там безраздельно властвует знаменитая немецкая тройка. Но корейцам и этого мало. Они делают внедорожники и кроссоверы. Одной из самых популярных в России моделей в этой категории считается Kia Sportage.
А еще Hyundai выпускает спортивные купе и автомобили S-класса. Уже достаточно давно они производятся под суббрендом Genesis. Это как Acura, Infiniti и Lexus для японцев. Боссы Hyundai решили доказать, что они ничем не хуже. И вот одно из лучших творений Genesis – представительский седан G90. Внешне и в салоне этот автомобиль выглядит получше, чем S-класс от именитых немецких производителей. Скорее тут заявки в одну группу с Bentley и Mercedes-Benz Maybach. А что такое Genesis G90, вы можете узнать, посмотрев ролик от автора канала «ПриветТачка». Кстати, стоят такие автомобили в России около 17 млн рублей. За эту сумму дилеры обещают привести машину с пробегом до 1 тысячи км.
А еще Hyundai выпускает спортивные купе и автомобили S-класса. Уже достаточно давно они производятся под суббрендом Genesis. Это как Acura, Infiniti и Lexus для японцев. Боссы Hyundai решили доказать, что они ничем не хуже. И вот одно из лучших творений Genesis – представительский седан G90. Внешне и в салоне этот автомобиль выглядит получше, чем S-класс от именитых немецких производителей. Скорее тут заявки в одну группу с Bentley и Mercedes-Benz Maybach. А что такое Genesis G90, вы можете узнать, посмотрев ролик от автора канала «ПриветТачка». Кстати, стоят такие автомобили в России около 17 млн рублей. За эту сумму дилеры обещают привести машину с пробегом до 1 тысячи км.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...