Moya eVTOL – первый грузовой дрон, построенный в Южном полушарии
Автономный транспорт на электрической тяге все больше распространяется по миру. Мы рассказывали вам о десятках новинок, но все они разработаны в Северной Америке, Европе, Японии, или Китае. До сегодняшнего дня не было ни одного концепта из Южного полушария. Мы расскажем о дебюте – Moya eVTOL интересен не только происхождением, но и техническими характеристиками.
Разработчик – Eve Air Mobility, бразильская компания, которая входит в структуру аэрогиганта Embraer, занимающего третье место в мире по объему выпуска самолетов. Стартапу меньше трех лет, но в нем собрались специалисты с большим опытом в разработке и реализации проектов электрической авиации.
Дрон летает за счет четырех двигателей. Фото: youtube.com
На сегодня известны только некоторые параметры. Так, при длине в 5,1 метра и размахе крыльев в 7 м максимальная полезная нагрузка составляет 200 кг. Модель предназначена не только для грузоперевозок, но и для опыления сельскохозяйственных культур, что расширит область ее использования.
Дата официального дебюта пока неизвестна, все зависит от результатов испытаний и сертификации транспорта на территории Бразилии.
Разработчик – Eve Air Mobility, бразильская компания, которая входит в структуру аэрогиганта Embraer, занимающего третье место в мире по объему выпуска самолетов. Стартапу меньше трех лет, но в нем собрались специалисты с большим опытом в разработке и реализации проектов электрической авиации.
Дрон летает за счет четырех двигателей. Фото: youtube.comНа сегодня известны только некоторые параметры. Так, при длине в 5,1 метра и размахе крыльев в 7 м максимальная полезная нагрузка составляет 200 кг. Модель предназначена не только для грузоперевозок, но и для опыления сельскохозяйственных культур, что расширит область ее использования.
Дата официального дебюта пока неизвестна, все зависит от результатов испытаний и сертификации транспорта на территории Бразилии.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...