Zeekr 009 уже в продаже у российских дилеров. Его могут привезти из Китая по заказу
На сайтах некоторых автодилеров России появились предложения о заказе нового электроминивэна Zeekr 009.
Незнакомое название оказалось новым брендом известного нам Geely. Минивэн, официально представленный только в ноябре 2022, уже активно продается на внутреннем рынке Китая и «утекает» за границу.
Цена на него колеблется в районе 9 миллионов рублей. Дилеры уточняют, что выбор комплектации и цвета остается за покупателем. В это время они берут на себя все заботы по приобретению, перегону и переоформлению документов. В общем, уже привычная схема «серого» импорта.

Почти что сразу из шоу-рума в Россию. Фото: YouTube.com
Финальная сумма сделки будет зависеть от комплектации и курса валют в день подписания договора. Интересно, что в Китае цена в розницу на такую машину в пересчете на наш курс равна примерно 4 миллионам рублей.
Первое, чем удивляет минивэн — габариты. Машина выглядит громоздкой даже в своем классе:
✅ Длина — 5209 мм
✅ Ширина — 2024 мм
✅ Высота — 1856 мм
✅ Масса — 2830 кг
✅ Длина колесной базы — 3205 мм
По формуле «2+2+2» в Zeekr 009 помещается 6 человек. Салон предлагает достаточный уровень комфорта: сидения напоминают кресла в дорогих туристических автобусах. У каждого пассажира в распоряжении будут подлокотники и раздвижной столик. Встроенные в сидения динамики выводят качество аудио на новый уровень. Также авто с высокими баллами прошло многочисленные тесты безопасности.
Машина строится на платформе SAE (Sustainable Experience Architecture), позволяющей собирать авто разных классов с высокой долей унификации. Она так же применена в Zeekr 001, Polestar 5 и Lotus Eletre. За движение отвечает пара электромоторов на осях, мощность каждого — 200 кВт или 272 л. с.
При общей мощности силовой установки в 544 л. с. она выдает 686 Н*м крутящего момента. На выбор предлагаются две батареи емкостью 116 и 140 кВт/ч, обеспечивающих 700 и 820 километров хода без подзарядки. Zeekr 009 разгоняется до «сотки» за 4,5 секунды. При такой скорости тормозной путь составляет 36,9 метра.
За электронную «начинку» отвечает однокристальная система Qualcomm SA8155P. В наличии: «умный» полный привод, адаптивная пневмоподвеска, подавление вибраций в салоне, система противоскольжения dTCS. Многочисленные датчики и лидары упрощают вождение.
Незнакомое название оказалось новым брендом известного нам Geely. Минивэн, официально представленный только в ноябре 2022, уже активно продается на внутреннем рынке Китая и «утекает» за границу.
Цена на него колеблется в районе 9 миллионов рублей. Дилеры уточняют, что выбор комплектации и цвета остается за покупателем. В это время они берут на себя все заботы по приобретению, перегону и переоформлению документов. В общем, уже привычная схема «серого» импорта.

Почти что сразу из шоу-рума в Россию. Фото: YouTube.com
Финальная сумма сделки будет зависеть от комплектации и курса валют в день подписания договора. Интересно, что в Китае цена в розницу на такую машину в пересчете на наш курс равна примерно 4 миллионам рублей.
Техническая часть
Первое, чем удивляет минивэн — габариты. Машина выглядит громоздкой даже в своем классе:
✅ Длина — 5209 мм
✅ Ширина — 2024 мм
✅ Высота — 1856 мм
✅ Масса — 2830 кг
✅ Длина колесной базы — 3205 мм
По формуле «2+2+2» в Zeekr 009 помещается 6 человек. Салон предлагает достаточный уровень комфорта: сидения напоминают кресла в дорогих туристических автобусах. У каждого пассажира в распоряжении будут подлокотники и раздвижной столик. Встроенные в сидения динамики выводят качество аудио на новый уровень. Также авто с высокими баллами прошло многочисленные тесты безопасности.
Машина строится на платформе SAE (Sustainable Experience Architecture), позволяющей собирать авто разных классов с высокой долей унификации. Она так же применена в Zeekr 001, Polestar 5 и Lotus Eletre. За движение отвечает пара электромоторов на осях, мощность каждого — 200 кВт или 272 л. с.
При общей мощности силовой установки в 544 л. с. она выдает 686 Н*м крутящего момента. На выбор предлагаются две батареи емкостью 116 и 140 кВт/ч, обеспечивающих 700 и 820 километров хода без подзарядки. Zeekr 009 разгоняется до «сотки» за 4,5 секунды. При такой скорости тормозной путь составляет 36,9 метра.
За электронную «начинку» отвечает однокристальная система Qualcomm SA8155P. В наличии: «умный» полный привод, адаптивная пневмоподвеска, подавление вибраций в салоне, система противоскольжения dTCS. Многочисленные датчики и лидары упрощают вождение.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
