Названы сроки дебюта российского электрокара «Атом»
Прототип отечественного малолитражного электрокара «Атом» обещают показать через несколько месяцев. Произойдет это в конце мая на международном экономическом форуме «KazanForum» в Казани. Это будет рабочая, можно сказать, предсерийная модель.
Напомним, что «Атом» является отечественным проектом малолитражного электрического автомобиля. Ранее он был известен как «КАМА», но потом идею пересмотрели.
Разработчики, а это АО «Кама» и КамАЗ, провели социологические опросы. В результате выяснено, что большинство россиян не готовы к покупке трехдверного электрокара. Такие машины приобретались бы вторым или третьим автомобилем в семью, для передвижения по городу. Детей в «трехдверках» возить неудобно. Поэтому «Атом» будет пятидверным электрокаром.
Электрокар «КАМА-1», который так и не стал серийным. Фото: Youtube.com
Разработчики заявляют, что проект застопорился из-за экономических санкций против Российской Федерации. Пришлось отказаться от ряда комплектующих, производимых в недружественных странах. Теперь удалось договориться с китайскими компаниями, поэтому «Атому» скоро быть.
Компактные электрокары предполагают продавать не только в России, но и в ряде дружественных стран, включая Китай. Интересно, что производство автомобилей планировали организовать не только в РФ, но и в Венгрии. По понятным причинам, от такого сотрудничества пришлось отказаться.
Напомним, что «Атом» является отечественным проектом малолитражного электрического автомобиля. Ранее он был известен как «КАМА», но потом идею пересмотрели.
Разработчики, а это АО «Кама» и КамАЗ, провели социологические опросы. В результате выяснено, что большинство россиян не готовы к покупке трехдверного электрокара. Такие машины приобретались бы вторым или третьим автомобилем в семью, для передвижения по городу. Детей в «трехдверках» возить неудобно. Поэтому «Атом» будет пятидверным электрокаром.
Электрокар «КАМА-1», который так и не стал серийным. Фото: Youtube.comРазработчики заявляют, что проект застопорился из-за экономических санкций против Российской Федерации. Пришлось отказаться от ряда комплектующих, производимых в недружественных странах. Теперь удалось договориться с китайскими компаниями, поэтому «Атому» скоро быть.
Компактные электрокары предполагают продавать не только в России, но и в ряде дружественных стран, включая Китай. Интересно, что производство автомобилей планировали организовать не только в РФ, но и в Венгрии. По понятным причинам, от такого сотрудничества пришлось отказаться.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...