Hyundai Ioniq 5 научился ездить как танк
Энтузиасты из Hyundai Mobis оснастили испытательный экземпляр Ioniq 5 колесными агрегатами e-Corner, и теперь все колеса электромобиля могут по команде повернуться вплоть до 90 градусов. Только представьте -кроссовер может ездить боком, по диагонали, в режиме «краба» и даже разворачиваться на месте подобно настоящему танку. Это лучшее решение для парковки в условиях тесного города.
Уже разработана опция Zero Turn для автоматического разворота в одно нажатие кнопки. В этом режиме четыре колеса поворачиваются на 45 градусов. Есть и альтернативный вариант, когда колеса спереди стоят прямо, а задние – поворачиваются по отношению к ним на 90 градусов. В таком режиме разворот занимает несколько больше места, чем в первом варианте, надо учитывать при маневрировании.
Один из режимов езды в рамках демонстрации возможностей e-Corner. Фото: youtube.com
Параллельную парковку сильно упростит движение боком. Электрокар может двигаться по диагонали, как электрический Hummer. Наверняка к таким режимам передвижения придется привыкать, а то и расширять категорию прав.
Пока компания Hyundai Mobis не раскрывает деталей про тестовый прототип Ioniq 5, однако успел показать видеоролик с демонстрацией всех режимов движения. Разработка модулей e-Corner идет уже 5 лет. Каждый из них самостоятельно отвечает за разгон, остановку и поворот.
Уже разработана опция Zero Turn для автоматического разворота в одно нажатие кнопки. В этом режиме четыре колеса поворачиваются на 45 градусов. Есть и альтернативный вариант, когда колеса спереди стоят прямо, а задние – поворачиваются по отношению к ним на 90 градусов. В таком режиме разворот занимает несколько больше места, чем в первом варианте, надо учитывать при маневрировании.
Один из режимов езды в рамках демонстрации возможностей e-Corner. Фото: youtube.comПараллельную парковку сильно упростит движение боком. Электрокар может двигаться по диагонали, как электрический Hummer. Наверняка к таким режимам передвижения придется привыкать, а то и расширять категорию прав.
Пока компания Hyundai Mobis не раскрывает деталей про тестовый прототип Ioniq 5, однако успел показать видеоролик с демонстрацией всех режимов движения. Разработка модулей e-Corner идет уже 5 лет. Каждый из них самостоятельно отвечает за разгон, остановку и поворот.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...