Mazda возвращается к серийному производству роторных двигателей

Компания Мазда официально объявила о триумфальном возвращении своего роторно-поршневого двигателя, но в гибридном исполнении. Силовую установку получит обновленный компактный кроссовер Mazda MX-30.


К сожалению, речь не идет о возвращении того бензинового «монстра», известного среди российских фанатов как «Рыкса», она же RX-8. Учитывая современные реалии и жесткие экологические требования, такой автомобиль просто обречен еще на старте продаж. Там же расход бензина 15-20 литров на 100 км и выхлоп соответствующий.

Новый роторно-поршневой мотор компании Мазда будет работать в связке с генератором, заряжая через него тяговую батарею. Передвигаться Mazda MX-30 с РПД будет только за счет электродвигателя.


До официального показа обновленного кроссовера осталось всего несколько дней – его продемонстрируют 13 января. Производитель решил подчеркнуть возрождение РПД – автомобиль с новой гибридной силовой установкой получит значок, стилизованный под ротор.
Напомним, что текущее поколение Mazda MX-30 дебютировало и продается с 2020 года. Этот автомобиль предлагается только в гибридной или полностью электрической версиях.

Что касается легендарной «Рыксы» – Mazda RX-8, то ее производство прекращено в 2012 году. Этот автомобиль отличается ярким спортивным характером, но требователен к обслуживанию и дорог в ремонте.