Бюджетный кроссовер Geely получит мощный турбомотор
Китайский кроссовер Geely Vision X6 Pro, более известный в России как Emgrand X7, готовится к очередному обновлению. На этот раз оно затронет не только дизайн, но и техническую часть.
Самое интересное изменение – замена 1,4-литрового турбированного мотора мощностью 141 л. с. на новый, более мощный 1,5-литровый бензиновый агрегат. Он тоже с турбокомпрессором, но за счет большего объема выдает уже 181 л. с. Прирост в 40 л. с. заметно отразится на динамике авто.
Нынешняя версия кроссовера комплектуется 6-ступенчатой АКПП либо МКПП в зависимости от комплектации. В новом исполнении доступен 7-ступенчатая роботизированная КПП с двойным сцеплением. Расширенный диапазон трансмиссии сделает поездки за город более комфортными.
Длина кроссовера 4540 мм, а масса составляет 1560 кг. Фото: youtube.com
Обновление экстерьера коснулось дизайна решетки радиатора и несколько изменило облик авто в сторону последнего тренда Geely. Общий силуэт при этом остался почти неизменным, оптика тоже.
В салоне нового автомобиля красуется D-образный руль и уменьшенных размеров рычаг для управления КПП. Стоимость новинки пока неизвестна. Нынешняя модель остается самым дешевым кроссовером бренда в России. Его цена в начальной версии начинается с отметки 1,4 млн рублей.
Самое интересное изменение – замена 1,4-литрового турбированного мотора мощностью 141 л. с. на новый, более мощный 1,5-литровый бензиновый агрегат. Он тоже с турбокомпрессором, но за счет большего объема выдает уже 181 л. с. Прирост в 40 л. с. заметно отразится на динамике авто.
Нынешняя версия кроссовера комплектуется 6-ступенчатой АКПП либо МКПП в зависимости от комплектации. В новом исполнении доступен 7-ступенчатая роботизированная КПП с двойным сцеплением. Расширенный диапазон трансмиссии сделает поездки за город более комфортными.
Длина кроссовера 4540 мм, а масса составляет 1560 кг. Фото: youtube.comОбновление экстерьера коснулось дизайна решетки радиатора и несколько изменило облик авто в сторону последнего тренда Geely. Общий силуэт при этом остался почти неизменным, оптика тоже.
В салоне нового автомобиля красуется D-образный руль и уменьшенных размеров рычаг для управления КПП. Стоимость новинки пока неизвестна. Нынешняя модель остается самым дешевым кроссовером бренда в России. Его цена в начальной версии начинается с отметки 1,4 млн рублей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....