Летом в России появится новый автомобильный бренд – Alfarus

Российский холдинг «АльфаТех» официально заявил о появлении нового автомобильного бренда. Это электрокары под названием Alfarus. Машины будут собирать в городе Энгельсе.


До конца 2023 года производитель обещает выпустить около 2 тысяч автомобилей. Как многие уже поняли, электрокары только на бумаге будут считаться отечественными. Ведь в такие сжатые сроки не получится наладить даже выпуск простейших бензиновых моделей.

Под брендом Alfarus будут продавать китайские FAW. Первым дебютирует Bestune NAT, только пока неизвестно, под каким названием его представят в России.


Все необходимые бумаги о сотрудничестве между компаниями FAW Group и «АльфаТехом» подписаны еще в декабре 2022 года. Планируется, что автосборочное предприятие будет работать в первую очередь с оптовыми клиентами – каршеринговыми службами и крупными таксопарками.

Оригинальный электрокар FAW Bestune NAT разрабатывался в первую очередь в качестве автомобиля общественного пользования. Изначально – это работа в такси и каршеринговых компаниях. Но вообще слово «NAT» в названии расшифровывается как Next Automatic Taxi. Получается, что в перспективе эта модель должна работать в качестве беспилотного автомобиля.

Конечно, речи о полной автоматизации не идет пока даже в Китае, не будет ее и в России. Зато компактвэн действительно удобен для перевозки пассажиров. Электрокар имеет вертикальные боковины, высоту 1,68 метра. Длина кузова – 4,45 м.

Интересно, что с правой стороны задняя дверь сдвижная как на микроавтобусах. Это должно упростить посадку и высадку пассажиров любой комплекции. Слева задняя дверь классическая – распашная.


Салон FAW Bestune NAT явно рассчитан на пассажиров. Акцент сделан на заднем ряду – там ровный пол и трехместный диван. Места для ног много – колени не упираются в спинки передних сидений даже у пассажиров с ростом более двух метров. Салон отделан моющимися и износостойкими материалами.

Электромотор китайского FAW Bestune NAT может выдавать 130 или 190 л. с. в зависимости от версии. Какой именно вариант будут собирать в России под брендом Alfarus, пока неизвестно. Но, скорее всего, модификацию с мотором на 130 л. с. – это значительно уменьшит себестоимость.

Интересно, что российский концерн «АльфаТех» планирует локализовать производство автомобилей. Сначала их будут собирать из китайских машинокомплектов, но постепенно хотят использовать детали, узлы и метизы отечественного производства.