АвтоВАЗ огласил планы развития на два года вперед – новая модель Lada и своя АКПП
Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ подвел итоги года и рассказал о своих планах. Несмотря на череду сложностей из-за разрыва с Renault и нарушения логистических цепочек с иностранными партнерами, компания с уверенностью смотрит в будущее.
Первоочередной проект – это запуск серийного производства LADA Vesta NG в Тольятти. Произойдет это весной 2023 года. Первое время автомобили будут в упрощенных комплектациях.
В течение 2023 года все модели АвтоВАЗ получат ABS. Идет работа и над системами ESP. По предварительным прогнозам, ее автомобили получат в 2024 году.
А о такой LADA Niva можно пока не мечтать. Фото: Youtube.com
Скоро на конвейер вернутся автоматические коробки передач. Вряд ли они будут сразу отечественными – пока АвтоВАЗ ведет переговоры с китайскими производителями. В будущем агрегаты планируется постепенно локализовать.
До конца 2024 года в продаже должен появиться новый автомобиль класса В. Эта модель заменит на конвейере устаревшую Лада Гранта, но станет такой же доступной.
Есть новость и о LADA Niva. К сожалению, проект по выпуску автомобиля нового поколения на платформе CMF-B свернут. Концерн Renault не планирует сотрудничать с российским производителем, поэтому дальнейшие работы над новой «Нивой» бессмысленны.
Первоочередной проект – это запуск серийного производства LADA Vesta NG в Тольятти. Произойдет это весной 2023 года. Первое время автомобили будут в упрощенных комплектациях.
В течение 2023 года все модели АвтоВАЗ получат ABS. Идет работа и над системами ESP. По предварительным прогнозам, ее автомобили получат в 2024 году.
А о такой LADA Niva можно пока не мечтать. Фото: Youtube.comСкоро на конвейер вернутся автоматические коробки передач. Вряд ли они будут сразу отечественными – пока АвтоВАЗ ведет переговоры с китайскими производителями. В будущем агрегаты планируется постепенно локализовать.
До конца 2024 года в продаже должен появиться новый автомобиль класса В. Эта модель заменит на конвейере устаревшую Лада Гранта, но станет такой же доступной.
Есть новость и о LADA Niva. К сожалению, проект по выпуску автомобиля нового поколения на платформе CMF-B свернут. Концерн Renault не планирует сотрудничать с российским производителем, поэтому дальнейшие работы над новой «Нивой» бессмысленны.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...