Nissan Navara 2024 года — топовый пикап станет еще лучше
Navara — одна из икон в своем сегменте, что подтверждает популярность модели на всех континентах. В авто постоянно вносятся доработки, но в 2024 году модели готовят существенный рестайлинг. По словам разработчиков, машина станет еще привлекательнее внешне, но при этом не потеряет в надежности и практичности.
Внешний вид осовременили и сделали более агрессивным. Новая светодиодная оптика спереди и сзади не только обеспечивает отличное освещение, но и делает машину узнаваемой. Решетку сделали более выразительной, ее дополняет массивный бампер с оригинальными вставками.
Машина стала современнее и агрессивнее. Фото: youtube.com
Профиль стал более плавным, там остались выразительные расширения арок и пластиковые обрамления, но все это смотрится намного аккуратнее. Будут доступны оригинальные колесные диски разных диаметров. Также отмечается, что выбор цветов кузова будет богатым как никогда.
А если нужна специальная версия с еще более агрессивным дизайном, стоит обратить внимание на модификацию Pro-4X.
Салон стал еще комфортнее, отдельное внимание уделили эргономике кресел и водительского места. По словам разработчиков, обновленная Навара ориентирована на водителя как никогда – продумано расположение каждого элемента управления. Мультируль получился удобным, а мультимедийный тачскрин с системой «Ниссан Коннект» обеспечит удобное управление большинством функций.
Силуэт поменялся, но все так же узнаваем. Фото: youtube.com
В новинке улучшили звукоизоляцию – в салоне станет заметно тише. Также стоит отметить качество используемых для отделки материалов. Они не только приятные наощупь, но и износостойкие.
Несмотря на то, что многие ожидали электрическую версию, ее пока не будет. По словам представителей Ниссан, они представят такое решение только после того, как оно будет готово и пройдет необходимые испытания.
Пока же стандартным будет турбодизельный агрегат объемом 2,3 литра на 160 или 190 л. с. Также будут и другие версии, базовым бензиновым мотором будет четырехцилиндровый вариант на 2,5 литра, выдающий 150 л. с.
Салон стал на порядок удобнее. Фото: youtube.com
Покупатели могут выбрать одну из двух коробок передач – шестиступенчатую механику или семидиапазонный автомат. Больше технических подробностей станет известно в 2023 году. Тогда же сообщат цену авто, она будет начинаться от 30 тыс. долларов, что делает новую Навару одним из самых привлекательных предложений на рынке пикапов.
Экстерьер
Внешний вид осовременили и сделали более агрессивным. Новая светодиодная оптика спереди и сзади не только обеспечивает отличное освещение, но и делает машину узнаваемой. Решетку сделали более выразительной, ее дополняет массивный бампер с оригинальными вставками.
Машина стала современнее и агрессивнее. Фото: youtube.comПрофиль стал более плавным, там остались выразительные расширения арок и пластиковые обрамления, но все это смотрится намного аккуратнее. Будут доступны оригинальные колесные диски разных диаметров. Также отмечается, что выбор цветов кузова будет богатым как никогда.
А если нужна специальная версия с еще более агрессивным дизайном, стоит обратить внимание на модификацию Pro-4X.
Интерьер
Салон стал еще комфортнее, отдельное внимание уделили эргономике кресел и водительского места. По словам разработчиков, обновленная Навара ориентирована на водителя как никогда – продумано расположение каждого элемента управления. Мультируль получился удобным, а мультимедийный тачскрин с системой «Ниссан Коннект» обеспечит удобное управление большинством функций.
Силуэт поменялся, но все так же узнаваем. Фото: youtube.comВ новинке улучшили звукоизоляцию – в салоне станет заметно тише. Также стоит отметить качество используемых для отделки материалов. Они не только приятные наощупь, но и износостойкие.
Силовая установка
Несмотря на то, что многие ожидали электрическую версию, ее пока не будет. По словам представителей Ниссан, они представят такое решение только после того, как оно будет готово и пройдет необходимые испытания.
Пока же стандартным будет турбодизельный агрегат объемом 2,3 литра на 160 или 190 л. с. Также будут и другие версии, базовым бензиновым мотором будет четырехцилиндровый вариант на 2,5 литра, выдающий 150 л. с.
Салон стал на порядок удобнее. Фото: youtube.comПокупатели могут выбрать одну из двух коробок передач – шестиступенчатую механику или семидиапазонный автомат. Больше технических подробностей станет известно в 2023 году. Тогда же сообщат цену авто, она будет начинаться от 30 тыс. долларов, что делает новую Навару одним из самых привлекательных предложений на рынке пикапов.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...