Opel Rocks-e – компактный внедорожник, на котором можно ездить без прав
Компания Опель давно ведет работу по привлечению молодого поколения, но до последних пор особых успехов в этом направлении не было. Руководство бренда решило пойти нестандартным путем и модернизировать малоразмерный электромобиль, чтобы сделать его агрессивнее и дать возможность владельцу кататься по бездорожью.
Отметим сразу, что Opel Rocks-e – это то же самое, что модель Ami от Ситроен. Машины абсолютно одинаковы внешне и не отличаются по комплектации. Чтобы модернизировать электромобиль и найти интересные решения, был объявлен конкурс, в котором могли участвовать все. По его результатам победил Лукас Венцхёфер – 26-летний дизайнер из Германии.
Сравнение стандартной и доработанной версий. Фото: youtube.com
Его вариант выиграл и уже в следующем году желающие смогут заказать этот микровнедорожник. От серийной версии он отличается очень сильно. Во-первых, модернизирована подвеска, чтобы улучшить управляемость и увеличить проходимость. Во-вторых, в задней части и сверху закреплен каркас, защищающий водителя при опрокидывании. В-третьих, для увеличения прижимной силы установлен спойлер, что важно для авто с таким небольшим весом. На модели колеса вынесены наружу, это помогло увеличить устойчивость и проходимость.
Стоит отметить необычный внешний вид, машина отличается от всего того, что вы видели ранее, но это полноценный внедорожник. По сути, это квадроцикл, который выглядит намного лучше и подходит для езды как по бездорожью, так и по городу.
Этот малыш способен удивить своей проходимостью. Фото: youtube.com
На авто могут ездить все, у кого есть права на мотоцикл, в том числе и подростки. За счет этого круг потенциальных клиентов расширился. Ведь и налоги за такое авто будут в разы ниже.
Представители руководства отметили, что дизайн вызвал интерес в сети, поэтому компания намерена выпустить небольшую серию таких машин. И если спрос на них будет высоким, не стоит исключать и массовую сборку. До конца года будут проводиться маркетинговые исследования, а разработчики придумают производственный процесс. Не исключено, что в ближайшие недели появится возможность предзаказа, чтобы все желающие могли получить авто в числе первых.
Каркас защищает водителя при опрокидывании. Фото: youtube.com
Опель считает перспективным сегмент недорогих электрических моделей начального уровня и намерен занять часть этой ниши со своей новинкой. Также ведутся работы и над другими компактными электромобилями, новости о них стоит ожидать в середине 2023 года.
Подробности
Отметим сразу, что Opel Rocks-e – это то же самое, что модель Ami от Ситроен. Машины абсолютно одинаковы внешне и не отличаются по комплектации. Чтобы модернизировать электромобиль и найти интересные решения, был объявлен конкурс, в котором могли участвовать все. По его результатам победил Лукас Венцхёфер – 26-летний дизайнер из Германии.
Сравнение стандартной и доработанной версий. Фото: youtube.comЕго вариант выиграл и уже в следующем году желающие смогут заказать этот микровнедорожник. От серийной версии он отличается очень сильно. Во-первых, модернизирована подвеска, чтобы улучшить управляемость и увеличить проходимость. Во-вторых, в задней части и сверху закреплен каркас, защищающий водителя при опрокидывании. В-третьих, для увеличения прижимной силы установлен спойлер, что важно для авто с таким небольшим весом. На модели колеса вынесены наружу, это помогло увеличить устойчивость и проходимость.
Стоит отметить необычный внешний вид, машина отличается от всего того, что вы видели ранее, но это полноценный внедорожник. По сути, это квадроцикл, который выглядит намного лучше и подходит для езды как по бездорожью, так и по городу.
Этот малыш способен удивить своей проходимостью. Фото: youtube.comНа авто могут ездить все, у кого есть права на мотоцикл, в том числе и подростки. За счет этого круг потенциальных клиентов расширился. Ведь и налоги за такое авто будут в разы ниже.
Представители руководства отметили, что дизайн вызвал интерес в сети, поэтому компания намерена выпустить небольшую серию таких машин. И если спрос на них будет высоким, не стоит исключать и массовую сборку. До конца года будут проводиться маркетинговые исследования, а разработчики придумают производственный процесс. Не исключено, что в ближайшие недели появится возможность предзаказа, чтобы все желающие могли получить авто в числе первых.
Каркас защищает водителя при опрокидывании. Фото: youtube.comОпель считает перспективным сегмент недорогих электрических моделей начального уровня и намерен занять часть этой ниши со своей новинкой. Также ведутся работы и над другими компактными электромобилями, новости о них стоит ожидать в середине 2023 года.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...