АвтоВАЗ планирует поставлять свои автомобили в африканские страны
Компания АвтоВАЗ заявила о планах глобального расширения экспорта. Автомобили LADA хотят поставлять и продавать в ряде стран Африки. В каких именно – пока не уточняется. Есть вопросы и по моделям, которые планируется экспортировать.
Производитель пока даже не наладил выпуск автомобилей, которые собирались до ввода экономических санкций против Российской Федерации и разрыва отношений с Renault. Поэтому в списке возможных кандидатов на экспорт пока только LADA Granta и несколько модификаций Niva.
Кстати, тольяттинский автомобиль повышенной проходимости в африканских странах помнят еще с советских времен. Учитывая специфику и уровень развития региона, «Нива» может стать там актуальной. У нее есть совокупность необходимых для этого качеств. Это дешевизна, простота конструкции и высокий уровень проходимости.
«Нива» прекрасно вписывается в африканский пейзаж. Фото: Youtube.com
Кстати, идея сотрудничать с рядом африканских стран далеко не нова. Такие планы были еще несколько лет назад, когда АвтоВАЗ находился под контролем Renault.
В заявлении, озвученном на днях руководителем российского концерна, шла речь именно о развивающихся африканских странах. По идее, для такой экспансии должно хватить уже выпускаемых моделей LADA. Они как раз надежные, недорогие и конструктивно простые.
Производитель пока даже не наладил выпуск автомобилей, которые собирались до ввода экономических санкций против Российской Федерации и разрыва отношений с Renault. Поэтому в списке возможных кандидатов на экспорт пока только LADA Granta и несколько модификаций Niva.
Кстати, тольяттинский автомобиль повышенной проходимости в африканских странах помнят еще с советских времен. Учитывая специфику и уровень развития региона, «Нива» может стать там актуальной. У нее есть совокупность необходимых для этого качеств. Это дешевизна, простота конструкции и высокий уровень проходимости.
«Нива» прекрасно вписывается в африканский пейзаж. Фото: Youtube.comКстати, идея сотрудничать с рядом африканских стран далеко не нова. Такие планы были еще несколько лет назад, когда АвтоВАЗ находился под контролем Renault.
В заявлении, озвученном на днях руководителем российского концерна, шла речь именно о развивающихся африканских странах. По идее, для такой экспансии должно хватить уже выпускаемых моделей LADA. Они как раз надежные, недорогие и конструктивно простые.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...