Honda озвучила цены на кроссовер Pilot четвертого поколения
Японская компания Honda наконец рассказала, сколько они будут просить за модель Pilot последнего поколения. Самый крупный и мощный кроссовер от этого производителя будет стоить как минимум 2,38 млн. рублей.
Продажи стартуют в США 12 декабря. Именно там этот автомобиль и будет производиться. Когда он попадет на европейские и азиатские рынки, точно неизвестно. Да и вряд ли это случится – в странах ЕС подобные машины высоким спросом не пользуются.
Модель действительно поражает воображение. Это кроссовер в американском стиле – типичная семейная машина. Автомобиль даже не будет предлагаться в пятиместном исполнении – он рассчитан на 7 или 8 пассажиров вместе с водителем. Причем даже на третьем ряду можно разместиться с достаточным комфортом.
В таком автомобиле поместится даже большая семья. Фото: Youtube.com
Кроссовер будет предлагаться в пяти исполнениях, как с передним, так и с полным приводом. Самой бюджетной из них является Sport. За цену 2,38 млн. руб., что эквивалентно стоимости Лады Весты NG, покупатель получит переднеприводный кроссовер, оснащенный трехзонным климат-контролем, подогревом кресел первого ряда и 7-дюймовой мультимедиасистемой.
Самая дорогая комплектация, Elite, стоит от 3,17 млн. рублей. Это полноприводный внедорожник, с кожаным салоном, большим проекционным дисплеем и цифровой приборной панелью. В данную комплектацию включена система кругового обзора и ряд помощников для водителя.
Двигатель у автомобиля, независимо от версии, безальтернативный. Это V6 с рабочим объемом 3,5 литра, развивающий мощность в 285 л. с. Маловато для большого американского внедорожника, зато расход топлива в районе 15 л. на 100 км пробега. Никаких дизелей точно не будет – в США они популярностью не пользуются. Коробка передач тоже безальтернативная – это 10-скоростная АКПП.
Под капотом безальтернативный двигатель V6. Фото: Youtube.com
Внешне новый Honda Pilot стал еще более брутальным, чем модель предыдущей генерации. Стилистически, она похожа больше на пикап Ridgeline – у нее такая же крупная радиаторная решетка.
В салоне кроссовера нового поколения стало значительно просторнее. Хотя и в третьей генерации на это тоже особо никто не жаловался, ведь модель не имеет классической рамы.
В Россию Honda Pilot последнего поколения официально точно завозить не станут. Но благодаря параллельному импорту, эту модель можно будет заказать уже в начале следующего года. Если появится спрос, то автодилеры с удовольствием привезут кроссовер. Вот только сколько он будет стоить – это вопрос конечно интересный.
Продажи стартуют в США 12 декабря. Именно там этот автомобиль и будет производиться. Когда он попадет на европейские и азиатские рынки, точно неизвестно. Да и вряд ли это случится – в странах ЕС подобные машины высоким спросом не пользуются.
Модель действительно поражает воображение. Это кроссовер в американском стиле – типичная семейная машина. Автомобиль даже не будет предлагаться в пятиместном исполнении – он рассчитан на 7 или 8 пассажиров вместе с водителем. Причем даже на третьем ряду можно разместиться с достаточным комфортом.
В таком автомобиле поместится даже большая семья. Фото: Youtube.comКроссовер будет предлагаться в пяти исполнениях, как с передним, так и с полным приводом. Самой бюджетной из них является Sport. За цену 2,38 млн. руб., что эквивалентно стоимости Лады Весты NG, покупатель получит переднеприводный кроссовер, оснащенный трехзонным климат-контролем, подогревом кресел первого ряда и 7-дюймовой мультимедиасистемой.
Самая дорогая комплектация, Elite, стоит от 3,17 млн. рублей. Это полноприводный внедорожник, с кожаным салоном, большим проекционным дисплеем и цифровой приборной панелью. В данную комплектацию включена система кругового обзора и ряд помощников для водителя.
Двигатель у автомобиля, независимо от версии, безальтернативный. Это V6 с рабочим объемом 3,5 литра, развивающий мощность в 285 л. с. Маловато для большого американского внедорожника, зато расход топлива в районе 15 л. на 100 км пробега. Никаких дизелей точно не будет – в США они популярностью не пользуются. Коробка передач тоже безальтернативная – это 10-скоростная АКПП.
Под капотом безальтернативный двигатель V6. Фото: Youtube.comВнешне новый Honda Pilot стал еще более брутальным, чем модель предыдущей генерации. Стилистически, она похожа больше на пикап Ridgeline – у нее такая же крупная радиаторная решетка.
В салоне кроссовера нового поколения стало значительно просторнее. Хотя и в третьей генерации на это тоже особо никто не жаловался, ведь модель не имеет классической рамы.
В Россию Honda Pilot последнего поколения официально точно завозить не станут. Но благодаря параллельному импорту, эту модель можно будет заказать уже в начале следующего года. Если появится спрос, то автодилеры с удовольствием привезут кроссовер. Вот только сколько он будет стоить – это вопрос конечно интересный.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...