Восстановление редкого советского мотоцикла «Ирбит» М-61 – это еще не «Урал»
Советские тяжелые мотоциклы ведут свою родословную от немецкого оппозита BMW R71. Их скопировали и выпускали исключительно для нужд Красной Армии. Когда военные удовлетворили свои потребности в такой технике, мотоциклы начали производить для гражданского рынка.
Для многих тяжелые «колясычи» стали заменой автомобиля. Эти мотоциклы были семейными любимцами, особенно в сельской местности. А ведь есть люди, хранящие воспоминания детства не только в своей голове или на фотокарточках, но и в железе. К сожалению, мотоциклы и автомобили, оставшиеся от отцов и дедушек, чаще всего находятся в старых сараях и гаражах. Состояние их далеко не только от идеального – они даже не ездят.
Некоторые пытаются восстановить семейную реликвию, но лишь у единиц хватает на это терпения, желания и времени. А вот автор канала «Саня Четодел» помогает людям вернуться в прошлое. Он реставрирует старые советские мотоциклы. В сегодняшнем ролике в работе у мастера редкая техника – это «Ирбит» М-61 – переходная модель, выпускаемая с 1957 по 1963 годы. Потом уже начались «Уралы». Из старого «колясыча» сделали экземпляр, который выглядит даже лучше, чем новый. Плюс появился запуск с кнопки и электрооборудование на 12 V.
Для многих тяжелые «колясычи» стали заменой автомобиля. Эти мотоциклы были семейными любимцами, особенно в сельской местности. А ведь есть люди, хранящие воспоминания детства не только в своей голове или на фотокарточках, но и в железе. К сожалению, мотоциклы и автомобили, оставшиеся от отцов и дедушек, чаще всего находятся в старых сараях и гаражах. Состояние их далеко не только от идеального – они даже не ездят.
Некоторые пытаются восстановить семейную реликвию, но лишь у единиц хватает на это терпения, желания и времени. А вот автор канала «Саня Четодел» помогает людям вернуться в прошлое. Он реставрирует старые советские мотоциклы. В сегодняшнем ролике в работе у мастера редкая техника – это «Ирбит» М-61 – переходная модель, выпускаемая с 1957 по 1963 годы. Потом уже начались «Уралы». Из старого «колясыча» сделали экземпляр, который выглядит даже лучше, чем новый. Плюс появился запуск с кнопки и электрооборудование на 12 V.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...