Москва-Владивосток за 90 минут — суборбитальный ракетоплан Space Transportation
Китайский стартап плотно ведет разработку пассажирского суборбитального транспорта, который произведет настоящий фурор в мире бизнес-джетов. Визуализация проекта была продемонстрирована на выставке Airshow China 2022.
Известно, что супер быстрый пассажирский челнок будет оборудован платформой с 2-я ракетными ускорителями многоразового использования. Ракетоплан крепится непосредственно на ней. После разгона и выхода в верхние слои атмосферы он будет отстыкован и продолжит полет самостоятельно.
Ракетоплану с вертикальным взлетом потребуются новые космопорты. Фото: YouTube.com
Крейсерская скорость составит порядка 7000 км/час. В результате этот транспорт станет самым быстрым в гражданской авиации. Так, Из Дубаи в Сингапур перелет займет менее часа времени. А из Владивостока в Москву можно будет добраться за полтора часа, и это с учетом затрат на посадку!
Пассажиры смогут облететь всю планету за 6 часов. Фото: YouTube.com
Наземные испытания начнутся в следующем году, а летные тестирования обещают закончить уже в 2024. Коммерческие рейсы станут доступны в 2025 году. Проект гарантированно будет реализован, так как никаких ограничений в финансировании Space Transportation не испытывает.
Больше подробностей разработчики пообещали сообщать по мере реализации проекта. Мы будем внимательно следить за заявлениями пресс-центра Space Transportation, чтобы читатели bibimot узнали эту информацию одними из первых.
Известно, что супер быстрый пассажирский челнок будет оборудован платформой с 2-я ракетными ускорителями многоразового использования. Ракетоплан крепится непосредственно на ней. После разгона и выхода в верхние слои атмосферы он будет отстыкован и продолжит полет самостоятельно.
Ракетоплану с вертикальным взлетом потребуются новые космопорты. Фото: YouTube.comКрейсерская скорость составит порядка 7000 км/час. В результате этот транспорт станет самым быстрым в гражданской авиации. Так, Из Дубаи в Сингапур перелет займет менее часа времени. А из Владивостока в Москву можно будет добраться за полтора часа, и это с учетом затрат на посадку!
Пассажиры смогут облететь всю планету за 6 часов. Фото: YouTube.comНаземные испытания начнутся в следующем году, а летные тестирования обещают закончить уже в 2024. Коммерческие рейсы станут доступны в 2025 году. Проект гарантированно будет реализован, так как никаких ограничений в финансировании Space Transportation не испытывает.
Больше подробностей разработчики пообещали сообщать по мере реализации проекта. Мы будем внимательно следить за заявлениями пресс-центра Space Transportation, чтобы читатели bibimot узнали эту информацию одними из первых.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...