Экспансия китайских авто на российский рынок усилилась – число фирменных салонов растет
Китайские автомобильные бренды открыли более 300 новых салонов в России за 2022 год. Судя по всему, эта цифра не финальная. До конца года еще почти два месяца – если бренды из Поднебесной поднажмут, салонов может стать на сотню больше.
Уход с российского рынка конкурентов подстегнул китайских автопроизводителей занять вакантные места. За 2022 год количество салонов в наших городах увеличилось почти на 30 %. Причем темпы растут.
Больше всех старается расширить свое присутствие на нашем рынке китайский концерн Chery. Напомним, что в России он представлен еще двумя марками – это Exeed и Omoda. Каждый из трех брендов в 2022 году открыл в наших городах от 42 до 48 новых дилерских салонов по продаже и обслуживанию автомобилей.
Omoda C5 постарается занять лидирующие позиции в 2023 году. Фото: Youtube.com
Второе место по захвату российского рынка удерживает Geely. Данный производитель старается не отставать от Chery – у него 44 новых салона.
Замыкает тройку лидеров FAW с 41 шоурумом, открывшим двери для покупателей и потенциальных клиентов в 2022 году.
Интересно, что Haval всего на пятом месте этого рейтинга, хотя их модель Jolion бесспорный лидер продаж за 2022 год среди китайских производителей. Спрос на этот компактный кроссовер поднялся на рекордные 241 %. Видимо, лидеру хватает 10 новых салонов, ведь у него вместе с ними их уже 118.
Уход с российского рынка конкурентов подстегнул китайских автопроизводителей занять вакантные места. За 2022 год количество салонов в наших городах увеличилось почти на 30 %. Причем темпы растут.
Больше всех старается расширить свое присутствие на нашем рынке китайский концерн Chery. Напомним, что в России он представлен еще двумя марками – это Exeed и Omoda. Каждый из трех брендов в 2022 году открыл в наших городах от 42 до 48 новых дилерских салонов по продаже и обслуживанию автомобилей.
Omoda C5 постарается занять лидирующие позиции в 2023 году. Фото: Youtube.comВторое место по захвату российского рынка удерживает Geely. Данный производитель старается не отставать от Chery – у него 44 новых салона.
Замыкает тройку лидеров FAW с 41 шоурумом, открывшим двери для покупателей и потенциальных клиентов в 2022 году.
Интересно, что Haval всего на пятом месте этого рейтинга, хотя их модель Jolion бесспорный лидер продаж за 2022 год среди китайских производителей. Спрос на этот компактный кроссовер поднялся на рекордные 241 %. Видимо, лидеру хватает 10 новых салонов, ведь у него вместе с ними их уже 118.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...