Самолет для космонавтов – особенности ТУ-204 от «Роскосмоса»
Руководству и сотрудникам главной космической корпорации России приходится преодолевать большие расстояния, например, до космодромов Байконур или Восточный. Арендовать технику для таких целей нецелесообразно, да и не солидно. В начале 21 века в качестве корпоративной авиации использовались Ту-134, но дальность этих моделей была недостаточной, да возраст давал о себе знать. Им на смену был выбран Ту-204 – доступный российский самолет, который отлично подошел под нужды «Роскосмоса».
Коммерческий транспорт преобразовали в VIP-лайнеры, внеся в конструкцию около 2 000 изменений. Наибольшей переделке подвергся салон. В нем появилось три зоны – передняя в виде роскошного рабочего кабинета для руководства. Средняя состоит из пяти кают для космонавтов и десяти кресел для сопровождающих. В задней части несколько рядов сидений для остальных сотрудников. Общая вместимость в итоге составила меньше 60 человек.
Было сделано два самолета, первый борт получил название «Юрий Гагарин», а второй «Сергей Королев». Были выбраны модификации Ту-204-300 – самые компактные из линейки, что обеспечивает запас хода в 7 000 километров. Чтобы узнать еще больше об этих действительно интересных моделях, посмотрите видео с канала SkyShips.
Коммерческий транспорт преобразовали в VIP-лайнеры, внеся в конструкцию около 2 000 изменений. Наибольшей переделке подвергся салон. В нем появилось три зоны – передняя в виде роскошного рабочего кабинета для руководства. Средняя состоит из пяти кают для космонавтов и десяти кресел для сопровождающих. В задней части несколько рядов сидений для остальных сотрудников. Общая вместимость в итоге составила меньше 60 человек.
Было сделано два самолета, первый борт получил название «Юрий Гагарин», а второй «Сергей Королев». Были выбраны модификации Ту-204-300 – самые компактные из линейки, что обеспечивает запас хода в 7 000 километров. Чтобы узнать еще больше об этих действительно интересных моделях, посмотрите видео с канала SkyShips.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....