
Минивэн Zeekr 009: такой шикарный, и без охраны
Прижмитесь к обочине на вашем «Лексусе». Перескочите от греха через бордюр на «Мерсе». Расплющьте о стену ваш «Кадиллак», даже если он «Катера». Только, пожалуйста, уступите дорогу Zeekr 009. Иначе переедет, как насекомое, и не заметит.
Во всяком случае, такое впечатление производит внушительный «китаец». Кажется (с ним много чего мерещится), производитель слил в один флакон… Хотя, нет, пузырек для женского парфюма не годится. Значит, взял бутыль и бесцеремонно слил в нее самое крутое: мощь Aurus Komendant, великолепие Rolls-Royce Cullinan. От Catera отщипнул вес. Все тщательно взболтал и получил роскошный Zeekr 009.
Впрочем, преодолев робость, мы поступим по-другому: сами отловим его и препарируем, как муху. Сначала…
«Зикр 009» – автомобиль М-сегмента с полутораобъемной (полукапотной) компоновкой на 6 пассажиров. Бренд Zeekr принадлежит компании Zhejiang Geely Holding Group. Сборку производят в городе Нинбо, КНР. Модульную «тележку» SEA1 разработало материнское предприятие. Наш герой делит платформу с кроссовером Lotus Eletre.
Zeekr 009 – полностью электрический автомобиль. Фото: YouTube.com
«009» – вторая модель изготовителя после «001». Премьера машины состоялась в августе 2022-го, к дилерам поступила в начале 2023 года. В Россию продукт поставляют, правда, с некоторыми отличиями от варианта для домашнего рынка. Разница в силовом приводе: небольшое ущемление емкости тягового аккумулятора, конечно.
Да! Еще не упоминали: транспортное средство полностью электрическое. Бренд Zeekr не работает с ДВС. Видим, как возликовали сторонники «зеленой» повестки и опустили носы прочие автомобилисты. Гарантия, к слову, на наши экземпляры не распространяется. Большее, на что может рассчитывать отчаянный небедный россиянин, это сервисная поддержка автосалона.
Начальный ценник демонстрировал цифру 14 872 840 руб. Через год на вторичке вэн можно купить за 13, а то и 7 млн. С ликвидностью проблемы, однако. Но надеемся, «отчаянный небедный» не сильно огорчается. Присмотрел, пожалуй, покруче, а мы еще не обсудили…
Огромный, величественный автомобиль. Первая мысль, которая посещает стороннего наблюдателя, о коэффициенте лобового сопротивления этого ящика. Оказывается, с аэродинамикой окей – 0,27. Для сравнения: это меньше, чем у культовых BMW X5 или Toyota Camry.
Zeekr 009 – самый быстрый электрический серийный минивэн на планете. Фото: YouTube.com
Габариты «автобуса» при колесной базе 3205 мм:
✅ Длина – 5209 мм
✅ Ширина – 2024 мм
✅ Высота – 1856 мм
✅ Багажник – 2979 л
✅ Вес – 2830 кг
Размер покрышек «китайца» в базе – 255/50/R19. Опционально производитель предлагает 20-дюймовые колеса. Стильные диски чаруют 3D-дизайном. Но любители классики могут выбрать привычный 7-спицевый вариант. Резина – Pirelli P Zero.
Zeekr 009: вид сзади. Фото: YouTube.com
И в продолжение темы багажника: под капотом размещен небольшой отсек. Владельцы хранят в нем удлинитель, переходник для зарядки, прочие мелкие инструменты и приспособления.
Автомобиль поражает формой и величиной радиаторной фальшрешетки. Этакий «живой» хромированный щит, состоящий из 32 вертикальных ходовых светодиодов. В момент пробуждения или засыпания автомобиля светильники затевают завораживающую приветственную иллюминацию.
Монументальная фальшрадиаторная решетка Zeekr 009. Фото: YouTube.com
Особенно эффектна картина в ночное время. В движении водопад светодиодов гаснет. Под ходовыми огнями проходит 3-секционная полоска матричных фар с автоматическим переключением с дальнего на ближний свет.
У «Зикр 009» сдвижные двери с обеих сторон. На крыше люк с электроприводом и панорамное окно со шторкой. Одно из оригинальных конструктивных решений – боковая форточка. Деталь стыкуется с лобовиком и переходит в оконный молдинг. Придумка здорово облегчает водителю обзорность.
Покончив с внешностью, посмотрим, какие сюрпризы таит…
Ни намека на скупость: всюду алькантара, премиальная кожа с мелкозернистой фактурой, глянцевые вставки. Уюта придает регулируемая фоновая подсветка, которую наблюдаем даже в дверях.
Средний ряд сидений вэна «Зикр 009». Фото: YouTube.com
Экипаж размещается на трех рядах сидений. Средние из них – шедевр. Такие удобные кресла позволяют себе только ведущие мировые авиаперевозчики. Ощущение, что ради этих элементов интерьера и задуман весь автомобиль.
Сдвинув боковой подлокотник, пассажир находит кнопочный пульт и миниатюрную ручку. С их помощью можно превратить автокресло в оттоманку или насладиться одним из пяти видов массажа. При этом регулируется даже интенсивность расслабляющей процедуры. Обогрев и вентиляция сидений – по умолчанию.
Под сдвижным боковым подлокотником Zeekr 009. Фото: YouTube.com
Но и это еще не все. Господам на среднем ряду предназначены металлические, обтянутые кожей столики. Они спрятаны под центральными подлокотниками. Тут же находятся подстаканники с подсветкой. Нужно ли говорить, что все настройки кресел, а также продольная регулировка с диапазоном 1,1 м электрические?
Крутых фишек внутри электромобиля немало. Поэтому продолжим рассматривать…
Доступ на галерку облегчен максимально: достаточно нажать кнопку, и капитанское кресло складывается и отъезжает вперед. Повторное нажатие клавиши возвращает конструкцию в исходное положение. Вручную процедуру повторить невозможно.
На галерке Zeekr 009. Фото: YouTube.com
Во все подголовники встроены динамики. Общее число колонок аудиосистемы Yamaha – 13 шт. Плюсуйте в развлекательную программу сабвуфер и потолочный 15,6-дюймовый телевизор с пультом ДУ. Портов USB оптимальное количество.
Климатом управляют сами путешествующие. Для этого в дверные карты встроены сенсорные мониторы с изображением аналоговых часов. Сдвигаешь картинку в сторону и выставляешь нужную температуру и степень обдува. Отсюда же управляешь шторкой панорамной крыши, открываешь/закрываешь двери. Впрочем, последнее действие можно произвести еще тремя способами: обычной ручкой, кнопками на потолке и на передней стойке.
Приборная панель минивэна «Зикр 009» . Фото: YouTube.com
Перед водителем два сенсорных экрана: панель приборов и мультимедиа. Пиктограммы основных функций интуитивно понятны, а для тонких настроек необходимо знание китайского языка. Однако достаточно об интерьере, полюбопытствуем, какие…
Полноприводный автомобиль с максималкой 190 км/ч ведут по дорогам два идентичных синхронных электромотора. Суммарная отдача установки составляет 544 л. с. Крутящий момент – 686 Н*м. Махина весом до 3 т оставляет позади первую «сотню» за 4,5 сек, что тянет на рекорд в своем классе.
Емкость гигантской тяговой батареи нового третьего поколения CATL для отечественного пользователя 140 кВт*ч. Россияне обойдутся 116 кВт*ч, решили китайцы. Пробег без подзарядки, по уверениям производителя, составляет 702 км. Но расчет сделан по местной методике CLTC, да еще и в городском трафике движения. А тут частые торможения, при которых происходит рекуперация энергии. Получается, на трассе показатель хода без пополнения АКБ падает на четверть, а то и треть.
Zeekr 009 на зарядной станции. Фото: YouTube.com
В независимую по кругу подвеску производитель подобрал отличную комбинацию из двойных поперечных рычагов спереди и многорычажки сзади. Пневмоэлементы в механизме подрессоривания и электронно-управляемые амортизаторы добавляют плавности хода. Замедление авто возложено на дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади.
Мощный, вызывающе красивый, технологичный Zeekr 009 – безусловный успех китайского автопрома. Возьмите обочину, водитель «Кадиллака Катера», а то неровен час…
Во всяком случае, такое впечатление производит внушительный «китаец». Кажется (с ним много чего мерещится), производитель слил в один флакон… Хотя, нет, пузырек для женского парфюма не годится. Значит, взял бутыль и бесцеремонно слил в нее самое крутое: мощь Aurus Komendant, великолепие Rolls-Royce Cullinan. От Catera отщипнул вес. Все тщательно взболтал и получил роскошный Zeekr 009.
Впрочем, преодолев робость, мы поступим по-другому: сами отловим его и препарируем, как муху. Сначала…
… общие сведения о модели
«Зикр 009» – автомобиль М-сегмента с полутораобъемной (полукапотной) компоновкой на 6 пассажиров. Бренд Zeekr принадлежит компании Zhejiang Geely Holding Group. Сборку производят в городе Нинбо, КНР. Модульную «тележку» SEA1 разработало материнское предприятие. Наш герой делит платформу с кроссовером Lotus Eletre.

«009» – вторая модель изготовителя после «001». Премьера машины состоялась в августе 2022-го, к дилерам поступила в начале 2023 года. В Россию продукт поставляют, правда, с некоторыми отличиями от варианта для домашнего рынка. Разница в силовом приводе: небольшое ущемление емкости тягового аккумулятора, конечно.
Да! Еще не упоминали: транспортное средство полностью электрическое. Бренд Zeekr не работает с ДВС. Видим, как возликовали сторонники «зеленой» повестки и опустили носы прочие автомобилисты. Гарантия, к слову, на наши экземпляры не распространяется. Большее, на что может рассчитывать отчаянный небедный россиянин, это сервисная поддержка автосалона.
Начальный ценник демонстрировал цифру 14 872 840 руб. Через год на вторичке вэн можно купить за 13, а то и 7 млн. С ликвидностью проблемы, однако. Но надеемся, «отчаянный небедный» не сильно огорчается. Присмотрел, пожалуй, покруче, а мы еще не обсудили…
… экстерьер Zeekr 009
Огромный, величественный автомобиль. Первая мысль, которая посещает стороннего наблюдателя, о коэффициенте лобового сопротивления этого ящика. Оказывается, с аэродинамикой окей – 0,27. Для сравнения: это меньше, чем у культовых BMW X5 или Toyota Camry.

Габариты «автобуса» при колесной базе 3205 мм:
✅ Длина – 5209 мм
✅ Ширина – 2024 мм
✅ Высота – 1856 мм
✅ Багажник – 2979 л
✅ Вес – 2830 кг
Размер покрышек «китайца» в базе – 255/50/R19. Опционально производитель предлагает 20-дюймовые колеса. Стильные диски чаруют 3D-дизайном. Но любители классики могут выбрать привычный 7-спицевый вариант. Резина – Pirelli P Zero.

И в продолжение темы багажника: под капотом размещен небольшой отсек. Владельцы хранят в нем удлинитель, переходник для зарядки, прочие мелкие инструменты и приспособления.
Автомобиль поражает формой и величиной радиаторной фальшрешетки. Этакий «живой» хромированный щит, состоящий из 32 вертикальных ходовых светодиодов. В момент пробуждения или засыпания автомобиля светильники затевают завораживающую приветственную иллюминацию.

Особенно эффектна картина в ночное время. В движении водопад светодиодов гаснет. Под ходовыми огнями проходит 3-секционная полоска матричных фар с автоматическим переключением с дальнего на ближний свет.
У «Зикр 009» сдвижные двери с обеих сторон. На крыше люк с электроприводом и панорамное окно со шторкой. Одно из оригинальных конструктивных решений – боковая форточка. Деталь стыкуется с лобовиком и переходит в оконный молдинг. Придумка здорово облегчает водителю обзорность.
Покончив с внешностью, посмотрим, какие сюрпризы таит…
… салон
Ни намека на скупость: всюду алькантара, премиальная кожа с мелкозернистой фактурой, глянцевые вставки. Уюта придает регулируемая фоновая подсветка, которую наблюдаем даже в дверях.

Экипаж размещается на трех рядах сидений. Средние из них – шедевр. Такие удобные кресла позволяют себе только ведущие мировые авиаперевозчики. Ощущение, что ради этих элементов интерьера и задуман весь автомобиль.
Сдвинув боковой подлокотник, пассажир находит кнопочный пульт и миниатюрную ручку. С их помощью можно превратить автокресло в оттоманку или насладиться одним из пяти видов массажа. При этом регулируется даже интенсивность расслабляющей процедуры. Обогрев и вентиляция сидений – по умолчанию.

Но и это еще не все. Господам на среднем ряду предназначены металлические, обтянутые кожей столики. Они спрятаны под центральными подлокотниками. Тут же находятся подстаканники с подсветкой. Нужно ли говорить, что все настройки кресел, а также продольная регулировка с диапазоном 1,1 м электрические?
Крутых фишек внутри электромобиля немало. Поэтому продолжим рассматривать…
… салон более пристально
Доступ на галерку облегчен максимально: достаточно нажать кнопку, и капитанское кресло складывается и отъезжает вперед. Повторное нажатие клавиши возвращает конструкцию в исходное положение. Вручную процедуру повторить невозможно.

Во все подголовники встроены динамики. Общее число колонок аудиосистемы Yamaha – 13 шт. Плюсуйте в развлекательную программу сабвуфер и потолочный 15,6-дюймовый телевизор с пультом ДУ. Портов USB оптимальное количество.
Климатом управляют сами путешествующие. Для этого в дверные карты встроены сенсорные мониторы с изображением аналоговых часов. Сдвигаешь картинку в сторону и выставляешь нужную температуру и степень обдува. Отсюда же управляешь шторкой панорамной крыши, открываешь/закрываешь двери. Впрочем, последнее действие можно произвести еще тремя способами: обычной ручкой, кнопками на потолке и на передней стойке.

Перед водителем два сенсорных экрана: панель приборов и мультимедиа. Пиктограммы основных функций интуитивно понятны, а для тонких настроек необходимо знание китайского языка. Однако достаточно об интерьере, полюбопытствуем, какие…
… двигатели и ходовая минивэна
Полноприводный автомобиль с максималкой 190 км/ч ведут по дорогам два идентичных синхронных электромотора. Суммарная отдача установки составляет 544 л. с. Крутящий момент – 686 Н*м. Махина весом до 3 т оставляет позади первую «сотню» за 4,5 сек, что тянет на рекорд в своем классе.
Емкость гигантской тяговой батареи нового третьего поколения CATL для отечественного пользователя 140 кВт*ч. Россияне обойдутся 116 кВт*ч, решили китайцы. Пробег без подзарядки, по уверениям производителя, составляет 702 км. Но расчет сделан по местной методике CLTC, да еще и в городском трафике движения. А тут частые торможения, при которых происходит рекуперация энергии. Получается, на трассе показатель хода без пополнения АКБ падает на четверть, а то и треть.

В независимую по кругу подвеску производитель подобрал отличную комбинацию из двойных поперечных рычагов спереди и многорычажки сзади. Пневмоэлементы в механизме подрессоривания и электронно-управляемые амортизаторы добавляют плавности хода. Замедление авто возложено на дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади.
Мощный, вызывающе красивый, технологичный Zeekr 009 – безусловный успех китайского автопрома. Возьмите обочину, водитель «Кадиллака Катера», а то неровен час…
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас

В России возрождают советский порт и железную дорогу к нему – есть ли перспективы?
Город должен был стать энергетическим и судоходным центром региона, но совокупность факторов не позволила этому случиться. Теперь о порте заговорили вновь и...

Scania и MAN не вернутся на российский завод – там готовятся к выпуску отечественных БАЗ
Российские грузовики идеальны для сложных условий эксплуатации. А серийная сборка моделей начнется уже этим летом....

РЖД начал работы по восстановлению значимых отрезков Транссибирской магистрали
Программа также затронет пути Свердловской и Тюменской областей, а также Пермского края. После сдачи объектов увеличится максимальная скорость грузовых и...

Второй Ил-96-400Т начал выполнять коммерческие полеты
Теперь важные грузы можно оперативно доставлять в отдаленные от центра регионы. Осталось наладить постоянные маршруты....

Tugella – все: в Белорусии начнут выпускать новый Belgee S50
Это глубоко локализованная версия Geely Emgrand. Планируют выйти на 5000 автомобилей в год....

«Днепры» против «Уралов» в грязи и на бездорожье – кто кого?
Когда в одной поездке сходятся «Днепры» и «Уралы», можно быть уверенным – легкой прогулки не будет. В этом видео на YouTube-канале «Oppozit moto Belarus»...

Ан-12 против Airbus A400 – соревнования по красоте посадки
Современные крупные самолеты давно уже турбовентиляторные. Конечно, у большинства из них не реактивные силовые агрегаты. Но многие в этом все равно не...

Зачем в Мурманской области построили новый морской порт
Несмотря на то, что порт Мурманска считается недозагруженным, на противоположном берегу построили новую гавань для перевалки угля....

Одномоторный самолет E1000 AX демонстрирует впечатляющую производительность и может сесть без помощи человека
Даже место для посадки модель способна выбрать сама. Подробнее о новом проекте читайте в нашем материале....

Впервые в истории удалось обслужить спутник на орбите захоронения
Аппарат компании Northrop Grumman стал спасителем спутниковых устройств. Планируется запуск целой серии....

«Машина времени» – Mercedes-Benz выпустил ретро-версию G-Class
Она призвана погрузить водителя в 80-е годы. В салоне будет уютно как дома, ведь, кроме прочего, там есть «плед». Впрочем, ценник тоже как за хорошие...

«Окская судоверфь» завершила постройку сухогруза «Леонид Багров»
Судно проекта RSD71 может курсировать и по рекам, и по морям. Оно стало развитием проекта RSD59....

«Скучать не будем» – десяток китайских брендов покинет рынок России
Не каждый покупатель готов довериться «безымянному» китайскому бренду. Некоторые из них не смогли продать и 20 машин за последние три месяца....

Российский авиамотор ПД-14 модернизируют на 14 млрд рублей
Сумма как-то подозрительно созвучна с индексом силового агрегата. Цель проекта – повышение конкурентоспособности двигателя....

Два новых пикапа и внедорожник на шасси Nissan появятся в России официально
Эти автомобили даже собираются на одном заводе с Ниссан. У нас их предложат под брендом Oting....

Стартовало мелкосерийное производство особой LADA Vesta
Вряд ли данная модификация будет пользоваться высоким спросом. Но некоторые с нетерпением ждали именно ее....