«Волжанка» с китайским мотором – это не автомобиль, а катер
На что только не идут современные производители, дабы привлечь покупателей. Не важно, что именно они предлагают, суть рекламы в любом случае одна. Наши автомобили, самолеты и даже напитки лучшие в мире. Вот и товарищи, которые предлагают катера «Волжанка» туда же. Дескать, все, что было советского, вроде «Казанки» и «Прогресса» – это прошлое, которое пора давно забыть. А вот новая «Волжанка» – штука полезная. Более того – идеальная.
Вот только рыбаки, которые уже по 20-30 лет эксплуатируют советские катера вроде «Прогресса» и «Казанки» с этим не согласны. Некоторым их суда достались даже не от отцов, а от дедушек. И ничего – только двигатели успевают менять. Кстати, даже хваленые японские моторы редко выхаживают по 5 активных сезонов эксплуатации. А советским катерам все нипочем. Потому, что делали их на совесть. Сложно сказать, почему для корпусов использовали алюминий, и не простой, а авиационный. Видимо, не хотели промысловикам некачественный товар реализовывать. А то те парни серьезные, могли и рассердиться. Но давайте все-таки дадим шанс современной «Волжанке», про которую расскажет автор канала «ЛОДОЧНИК». Там китайский двигатель, что удешевляет катер. Говорят, надежный, но эксплуатация покажет...
Вот только рыбаки, которые уже по 20-30 лет эксплуатируют советские катера вроде «Прогресса» и «Казанки» с этим не согласны. Некоторым их суда достались даже не от отцов, а от дедушек. И ничего – только двигатели успевают менять. Кстати, даже хваленые японские моторы редко выхаживают по 5 активных сезонов эксплуатации. А советским катерам все нипочем. Потому, что делали их на совесть. Сложно сказать, почему для корпусов использовали алюминий, и не простой, а авиационный. Видимо, не хотели промысловикам некачественный товар реализовывать. А то те парни серьезные, могли и рассердиться. Но давайте все-таки дадим шанс современной «Волжанке», про которую расскажет автор канала «ЛОДОЧНИК». Там китайский двигатель, что удешевляет катер. Говорят, надежный, но эксплуатация покажет...
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...