Chery Arrizo 8 обновили и дополнили новой версией с 8-АКПП – цены уже известны
Бренд Chery представил новую версию своего седана Arrizo 8. Автомобиль получил восьмискоростную автоматическую коробку передач. Но 8-АКПП будет предлагаться только в одной, «топовой» комплектации.
Известна и стоимость. За Chery Arrizo 8 с «автоматом» в Китае просят 148,9 тысячи юаней (1,8 млн рублей). В паре с 8-АКПП будет только турбированный двигатель с объемом 2,0 литра, развивающий 254 л. с.
Вместе с появлением новой версии Chery Arrizo 8 производитель усовершенствовал всю линейку седанов. На внешности это не отразилось, как и на технических особенностях.
Chery Arrizo 8 – это большой семейный седан. Фото: Youtube.com
А вот опций стало больше. В первую очередь обновилась медиасистема. Теперь бортовые компьютеры даже самых бюджетных версий Chery Arrizo 8 работают на основе Snapdragon 8155.
Багажник можно открыть, подав голосовую команду, а передние кресла теперь регулируются в четырех диапазонах. Производитель обещал ряд новых цветов кузова и расширенные функции для водительских ассистентов.
За обновленный Chery Arrizo 8 в базовой комплектации в Китае просят от 122,9 тысячи юаней (1,49 млн рублей). До России такие китайские седаны пока не добрались. Зато даже за базовый и не обновленный Chery Arrizo 8 у нас просят от 2,8 миллиона – это почти в два раза дороже.
Стоит отметить, что в нашей стране китайский седан недавно все-таки подешевел на 150 тысяч рублей. Связано это не с тем, что официальные дилеры решили снизить цены. Просто в продаже появилась упрощенная базовая версия.
Раньше самый доступный Chery Arrizo 8 предлагался только с турбобензиновым двигателем 1,6 литра на 189 л. с. Теперь появилась комплектация Comfort. У нее такой же мотор, но дефорсированный до 150 «лошадок».
Семиступенчатая роботизированная коробка передач осталась без изменений. А вот динамика пострадала. Теперь автомобиль разгоняется до первой «сотни» за 9,8 секунды.
В салоне Chery Arrizo 8 кожа, хоть и искусственная. Фото: Youtube.com
Средний расход топлива тоже вырос, хотя, это странно. Менее мощный автомобиль сжигает 7,5 вместо 6,2 литра. Есть ощущение, что это просто маркетинговые уловки. Ведь один и тот же мотор с понижением мощности должен стать экономичней, а не наоборот.
Кстати, самая бюджетная версия Chery Arrizo 8 в России больше подойдет тем, кто часто выезжает на природу или дачу. Ведь багажник у нее стал больше – 535 вместо 455 литров.
На первый взгляд, какое-то чудо. Но, если разобраться, становится понятно, в чем причина. Просто полноценное запасное колесо в багажнике заменили на компактную «докатку».
Известна и стоимость. За Chery Arrizo 8 с «автоматом» в Китае просят 148,9 тысячи юаней (1,8 млн рублей). В паре с 8-АКПП будет только турбированный двигатель с объемом 2,0 литра, развивающий 254 л. с.
Вместе с появлением новой версии Chery Arrizo 8 производитель усовершенствовал всю линейку седанов. На внешности это не отразилось, как и на технических особенностях.
Chery Arrizo 8 – это большой семейный седан. Фото: Youtube.comА вот опций стало больше. В первую очередь обновилась медиасистема. Теперь бортовые компьютеры даже самых бюджетных версий Chery Arrizo 8 работают на основе Snapdragon 8155.
Багажник можно открыть, подав голосовую команду, а передние кресла теперь регулируются в четырех диапазонах. Производитель обещал ряд новых цветов кузова и расширенные функции для водительских ассистентов.
За обновленный Chery Arrizo 8 в базовой комплектации в Китае просят от 122,9 тысячи юаней (1,49 млн рублей). До России такие китайские седаны пока не добрались. Зато даже за базовый и не обновленный Chery Arrizo 8 у нас просят от 2,8 миллиона – это почти в два раза дороже.
Стоит отметить, что в нашей стране китайский седан недавно все-таки подешевел на 150 тысяч рублей. Связано это не с тем, что официальные дилеры решили снизить цены. Просто в продаже появилась упрощенная базовая версия.
Раньше самый доступный Chery Arrizo 8 предлагался только с турбобензиновым двигателем 1,6 литра на 189 л. с. Теперь появилась комплектация Comfort. У нее такой же мотор, но дефорсированный до 150 «лошадок».
Семиступенчатая роботизированная коробка передач осталась без изменений. А вот динамика пострадала. Теперь автомобиль разгоняется до первой «сотни» за 9,8 секунды.
В салоне Chery Arrizo 8 кожа, хоть и искусственная. Фото: Youtube.comСредний расход топлива тоже вырос, хотя, это странно. Менее мощный автомобиль сжигает 7,5 вместо 6,2 литра. Есть ощущение, что это просто маркетинговые уловки. Ведь один и тот же мотор с понижением мощности должен стать экономичней, а не наоборот.
Кстати, самая бюджетная версия Chery Arrizo 8 в России больше подойдет тем, кто часто выезжает на природу или дачу. Ведь багажник у нее стал больше – 535 вместо 455 литров.
На первый взгляд, какое-то чудо. Но, если разобраться, становится понятно, в чем причина. Просто полноценное запасное колесо в багажнике заменили на компактную «докатку».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...