Новый гибридный SUV Wuling Starlight S готов к выходу на рынок по цене дешевле 900 000 рублей
Сегодня совместное предприятие SAIC-GM-Wuling показало первые изображения будущего кроссовера Wuling Starlight S. Он будет предложен публике сразу в двух модификациях: полностью электрической (BEV) и гибридной (PHEV). Это уже второй автомобиль марки Wuling Silver Label, а его ожидаемая цена порядка 69 800 юаней (примерно 848 970 российских рублей).
Новый кроссовер пока еще не представили публике «вживую». Фото: dongchedi.com
Хотя модель называется так же, как и седан Wuling Starlight, но без литеры «S», различие между ними огромное. Новинка представляет собой кроссовер с кузовом, представляющим нечто среднее между седаном и универсалом. Он получил габариты 4745 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1680 мм в высоту, а его колесная база составит 2800 мм.
Если сравнивать с ближайшими конкурентами, то у BYD Song Plus DM-i габариты 4775 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1670 мм в высоту при колесной базе 2765 мм. Именно BYD будет конкурировать с новинкой в лице двух своих моделей: Song Plus DM-i и Yuan Plus. При этом некоторые китайские СМИ уже пророчат Wuling Starlight S получение звания народного авто, поэтому у него есть все шансы обогнать модели от BYD в популярности.
Согласно информации от Минпрома КНР, гибридная модификация кроссовера получит атмосферный мотор объемом 1,5 литра, выдающий мощность 78 кВт (106 л. с.), в паре с которым будет установлено два варианта аккумуляторов: на 20,5 кВт*ч и 9,5 кВт*ч. Это обеспечит пробег на электротяге в 90 км и 43 км соответственно. Вес аккумуляторов составит 137 кг и 185 кг, а расход топлива гибридной установки в смешанном режиме — 4,98 л/100 км и 5,09 л/100 км.
Задние фонари в виде горинтально расположенной цифры «7». Фото: dongchedi.com
Полный электрокроссовер получит только один двигатель мощностью 150 кВт (201 л. с.) и аккумулятор на базе литий-железо-фосфата. Официальные данные о запасе хода пока не опубликованы. Учитывая наличие только одного электродвигателя, логично предположить, что полностью электрическая версия будет исключительно переднеприводной.
Опций немного, ведь автомобиль позицинируется как «народный». Фото: dongchedi.com
Судя по опубликованным изображениям, Wuling Starlight S получит разделенные фары и оригинальный дизайн задних фонарей в форме цифры «7». Внешний вид BEV и PHEV версий будет отличаться оформлением передней части и наличием хромированных элементов.
В числе опций для Wuling Starlight S будут предлагаться багажник и люк на крыше, двухцветная окраска, где крыша получит черный цвет, передний радар. Среди систем безопасности предусмотрены ABS и EBD.
Новый кроссовер пока еще не представили публике «вживую». Фото: dongchedi.comХотя модель называется так же, как и седан Wuling Starlight, но без литеры «S», различие между ними огромное. Новинка представляет собой кроссовер с кузовом, представляющим нечто среднее между седаном и универсалом. Он получил габариты 4745 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1680 мм в высоту, а его колесная база составит 2800 мм.
Если сравнивать с ближайшими конкурентами, то у BYD Song Plus DM-i габариты 4775 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1670 мм в высоту при колесной базе 2765 мм. Именно BYD будет конкурировать с новинкой в лице двух своих моделей: Song Plus DM-i и Yuan Plus. При этом некоторые китайские СМИ уже пророчат Wuling Starlight S получение звания народного авто, поэтому у него есть все шансы обогнать модели от BYD в популярности.
Согласно информации от Минпрома КНР, гибридная модификация кроссовера получит атмосферный мотор объемом 1,5 литра, выдающий мощность 78 кВт (106 л. с.), в паре с которым будет установлено два варианта аккумуляторов: на 20,5 кВт*ч и 9,5 кВт*ч. Это обеспечит пробег на электротяге в 90 км и 43 км соответственно. Вес аккумуляторов составит 137 кг и 185 кг, а расход топлива гибридной установки в смешанном режиме — 4,98 л/100 км и 5,09 л/100 км.
Задние фонари в виде горинтально расположенной цифры «7». Фото: dongchedi.comПолный электрокроссовер получит только один двигатель мощностью 150 кВт (201 л. с.) и аккумулятор на базе литий-железо-фосфата. Официальные данные о запасе хода пока не опубликованы. Учитывая наличие только одного электродвигателя, логично предположить, что полностью электрическая версия будет исключительно переднеприводной.
Опций немного, ведь автомобиль позицинируется как «народный». Фото: dongchedi.comСудя по опубликованным изображениям, Wuling Starlight S получит разделенные фары и оригинальный дизайн задних фонарей в форме цифры «7». Внешний вид BEV и PHEV версий будет отличаться оформлением передней части и наличием хромированных элементов.
В числе опций для Wuling Starlight S будут предлагаться багажник и люк на крыше, двухцветная окраска, где крыша получит черный цвет, передний радар. Среди систем безопасности предусмотрены ABS и EBD.
- IvanKo
- dongchedi.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...