Дизельный BAIC BJ40 официально в России – цена 4,4 млн рублей и мнения водителей
Компания «БАИК Рус» объявила о завершении сертификации дизельной версии внедорожника BAIC BJ40. Все бумаги готовы – скоро автомобиль появится в продаже.
Известна и стоимость. Модель будет предлагаться только в одной комплектации по цене 4,4 млн рублей.
Кажется, что как-то уж очень дорого, но официальный дилер обосновывает стоимость тем, что BAIC BJ40 – это рамный внедорожник с полным приводом типа Part-time. А еще у него двух, а не полуторалитровый двигатель и автоматическая коробка передач от немецкого бренда ZF.
А вот что думают российские водители по поводу перспектив продаж дизельных BAIC BJ40 в нашей стране:
– начинает разговор пользователь «ddmen»
– вступает в беседу пользователь «Bananas»
– высказался пользователь «DarkKnight»
– интересуется пользователь «MrEnot3»
– считает Иван Петрович
– негодует пользователь «prinsofpizza»
– уверен пользователь «IgorokWar»
– заканчивает разговор пользователь «tutolegas».
Известна и стоимость. Модель будет предлагаться только в одной комплектации по цене 4,4 млн рублей.
Кажется, что как-то уж очень дорого, но официальный дилер обосновывает стоимость тем, что BAIC BJ40 – это рамный внедорожник с полным приводом типа Part-time. А еще у него двух, а не полуторалитровый двигатель и автоматическая коробка передач от немецкого бренда ZF.
А вот что думают российские водители по поводу перспектив продаж дизельных BAIC BJ40 в нашей стране:
Реальная стоимость этого автомобиля, по которой его бы брали – это 2,4 млн рублей. Примерно столько он в Китае и стоит. А так – очередная модель-экспонат, которая станет пылиться в дилерских салонах.
– начинает разговор пользователь «ddmen»
Такого в жизни не будет. Иначе кто тогда станет УАЗ покупать? Конечно, китайские автомобили тоже далеко не чемпионы по коррозийной устойчивости. Но, по крайней мере, они выглядят достойно и по комфорту давно перегнали отечественные бренды.
– вступает в беседу пользователь «Bananas»
За эту сумму можно взять еще новенький Tank 300 или немного б/у Land Cruiser Prado. Я бы выбрал последний вариант. Вот только в современных реалиях считаю глупым вообще покупать новые автомобили.
– высказался пользователь «DarkKnight»
Судя по форумам, это идеальный внедорожник. Красивый, брутальный, с дизельным двигателем и АКПП. А еще он рамный и с полным набором «фишек» для бездорожья. Ждем наплыва покупателей?
– интересуется пользователь «MrEnot3»
С такими ценами он однозначно провалится на рынке, не успев дебютировать. А форумные батлы – так там часто сидят люди, которые не могут себе позволить новую машину даже за 1,5 млн рублей.
– считает Иван Петрович
Дожили – уже за какие-то китайские драндулеты просят совершенно космические суммы! И при этом у меня и большинства знакомых зарплаты даже в 100 тысяч нет.
– негодует пользователь «prinsofpizza»
Выглядит как подделка под настоящий Джип. Но за 2,5 млн, как мне кажется, такую машину и у нас бы брали.
– уверен пользователь «IgorokWar»
Да что вы возмущаетесь из-за цены? Это проблема дилера, будут брать или нет. Он же рискует своими деньгами и пробует. Не пойдет за 4,4 млн рублей, так цены скинут, как с «Москвичом» было. Или просто уберут автомобиль из модельной гаммы в России, делов то…
– заканчивает разговор пользователь «tutolegas».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...