Дизельный BAIC BJ40 официально в России – цена 4,4 млн рублей и мнения водителей
Компания «БАИК Рус» объявила о завершении сертификации дизельной версии внедорожника BAIC BJ40. Все бумаги готовы – скоро автомобиль появится в продаже.
Известна и стоимость. Модель будет предлагаться только в одной комплектации по цене 4,4 млн рублей.
Кажется, что как-то уж очень дорого, но официальный дилер обосновывает стоимость тем, что BAIC BJ40 – это рамный внедорожник с полным приводом типа Part-time. А еще у него двух, а не полуторалитровый двигатель и автоматическая коробка передач от немецкого бренда ZF.
А вот что думают российские водители по поводу перспектив продаж дизельных BAIC BJ40 в нашей стране:
– начинает разговор пользователь «ddmen»
– вступает в беседу пользователь «Bananas»
– высказался пользователь «DarkKnight»
– интересуется пользователь «MrEnot3»
– считает Иван Петрович
– негодует пользователь «prinsofpizza»
– уверен пользователь «IgorokWar»
– заканчивает разговор пользователь «tutolegas».
Известна и стоимость. Модель будет предлагаться только в одной комплектации по цене 4,4 млн рублей.
Кажется, что как-то уж очень дорого, но официальный дилер обосновывает стоимость тем, что BAIC BJ40 – это рамный внедорожник с полным приводом типа Part-time. А еще у него двух, а не полуторалитровый двигатель и автоматическая коробка передач от немецкого бренда ZF.
А вот что думают российские водители по поводу перспектив продаж дизельных BAIC BJ40 в нашей стране:
Реальная стоимость этого автомобиля, по которой его бы брали – это 2,4 млн рублей. Примерно столько он в Китае и стоит. А так – очередная модель-экспонат, которая станет пылиться в дилерских салонах.
– начинает разговор пользователь «ddmen»
Такого в жизни не будет. Иначе кто тогда станет УАЗ покупать? Конечно, китайские автомобили тоже далеко не чемпионы по коррозийной устойчивости. Но, по крайней мере, они выглядят достойно и по комфорту давно перегнали отечественные бренды.
– вступает в беседу пользователь «Bananas»
За эту сумму можно взять еще новенький Tank 300 или немного б/у Land Cruiser Prado. Я бы выбрал последний вариант. Вот только в современных реалиях считаю глупым вообще покупать новые автомобили.
– высказался пользователь «DarkKnight»
Судя по форумам, это идеальный внедорожник. Красивый, брутальный, с дизельным двигателем и АКПП. А еще он рамный и с полным набором «фишек» для бездорожья. Ждем наплыва покупателей?
– интересуется пользователь «MrEnot3»
С такими ценами он однозначно провалится на рынке, не успев дебютировать. А форумные батлы – так там часто сидят люди, которые не могут себе позволить новую машину даже за 1,5 млн рублей.
– считает Иван Петрович
Дожили – уже за какие-то китайские драндулеты просят совершенно космические суммы! И при этом у меня и большинства знакомых зарплаты даже в 100 тысяч нет.
– негодует пользователь «prinsofpizza»
Выглядит как подделка под настоящий Джип. Но за 2,5 млн, как мне кажется, такую машину и у нас бы брали.
– уверен пользователь «IgorokWar»
Да что вы возмущаетесь из-за цены? Это проблема дилера, будут брать или нет. Он же рискует своими деньгами и пробует. Не пойдет за 4,4 млн рублей, так цены скинут, как с «Москвичом» было. Или просто уберут автомобиль из модельной гаммы в России, делов то…
– заканчивает разговор пользователь «tutolegas».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....