Новосибирский ROBCOM – в России тоже умеют делать роботов!
ROBCOM – новый российский стартап, талантливые сотрудники которого разрабатывают, собирают и внедряют в эксплуатацию роботизированную технику. В новосибирской компании работают 250 специалистов, а материальная база включает 5000 кв.м. цехов и парк современных станков с ЧПУ. Вся техника реальная – не концепты, а используемые на практике решения в России и за рубежом.
Компактные и маневренные вездеходы, автономные снегоуборщики с искусственным интеллектом и даже детский транспорт с электрическими двигателями – это лишь малая часть того, что собирает предприятие ROBCOM. Кроме робототехники для серьезных задач стартап разрабатывает технику для досуга. Есть и эксклюзивные для российского рынка разработки. Ключевая концепция – отказ от бензиновых, дизельных двигателей в пользу более экологичных и энергоэффективных решений.
Автор YouTube-канала «Константин ПРО» посетил предприятие ROBCOM, где сотрудники показали ему образцы техники и промышленное оборудование, на котором изготавливается вся продукция. В том числе они рассказали краткую историю завода и особенности организации его деятельности.
Компактные и маневренные вездеходы, автономные снегоуборщики с искусственным интеллектом и даже детский транспорт с электрическими двигателями – это лишь малая часть того, что собирает предприятие ROBCOM. Кроме робототехники для серьезных задач стартап разрабатывает технику для досуга. Есть и эксклюзивные для российского рынка разработки. Ключевая концепция – отказ от бензиновых, дизельных двигателей в пользу более экологичных и энергоэффективных решений.
Автор YouTube-канала «Константин ПРО» посетил предприятие ROBCOM, где сотрудники показали ему образцы техники и промышленное оборудование, на котором изготавливается вся продукция. В том числе они рассказали краткую историю завода и особенности организации его деятельности.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....