Renault 5 E-Tech – невзрачный ретромобиль станет современным электрокаром уже в 2025 году

Компания Renault созрела для презентации нового на 100% электрического автомобиля модели 5 E-Tech. Знатоки автомобильной истории наверняка вспомнят супермини, который производился с 1972 по 1996 годы и был распродан в количестве более 5,3 млн экземпляров. Это – продолжение.


Конечно, новинка имеет мало общего (честно говоря, почти ничего) с одноименным предком. Хотя электрокар не впечатляет своими характеристиками на фоне конкурентов, для своей цены выглядит и едет хорошо. Напоминаем, что его минимальная цена – 25000 евро или 2,454 млн рублей.


Renault 5 E-Tech будет продаваться с 2025 года в пяти комплектациях: Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq и специальная серия Roland-Garros. Первыми к заказу будут доступны комплектации Techno и Iconic Cinq. Оба варианта оснащены батареей емкостью 52 кВт*ч с запасом хода до 410 км по WLTP.

Силовая установка, созданная инженерами Ampere, выдает пиковую мощность 150 л. с. и может за 8 секунд разогнать компактный автомобиль от 0 до 100 км/ч. Характеристики двигателя одинаковы независимо от комплектации, чего нельзя сказать о емкости аккумулятора и дальности хода.

Так, в самой доступной модификации Renault 5 E-Tech комплектуется батареей на 40 кВт*ч. Этого хватит в среднем на 300 км пути в рамках цикла WLTP. Для России такие цифры покажутся весьма скромными, но для той же миниатюрной Франции, где можно зарядных станций – нормально.


К слову, о зарядке. Архитектура электрокара поддерживает ЗУ мощностью до 100 кВт. Подключив машину к такой зарядной станции, можно пополнить заряд от 15 до 80% всего за 30 минут. Кроме того, от автомобиля можно заряжать другие устройства. Выходная мощность – 11 кВт.

Кроме разнообразия комплектаций доступно несколько вариантов отделки и оформления салона. «Рено» продолжает радовать покупателей широкими возможностями кастомизации автомобилей.

В салоне Renault 5 E-Tech установлена информационно-развлекательная система с поддержкой 50 приложений, инструментов и сервисов, которые явно будут полезными для водителя и пассажиров. Доступные функции органично объединены в рамках фирменной экосистемы OpenR Link.


Сборкой новых электрокаров займется предприятие в Дуэ, Франция. Благодаря весьма короткому производственному циклу и небольшой цепи поставщиков на продукцию завода распространяется эко-бонус на сумму 5100 евро или 500000 рублей по актуальному курсу.