Киберприцеп для Tesla Cybertruck генерирует энергию и ужас при взгляде на цену
Компания Living Vehicle анонсировала выход CyberTrailer – трейлера, способного обеспечивать автономное проживание в комфорте независимо от того, где вы находитесь. Он выполнен в духе дизайна внедорожника Tesla Cybertruck.
CyberTrailer призван решить проблемы, с которыми так или иначе связана автономная жизнь за пределами цивилизации. Есть одна «маленькая» оговорка: ценник, вероятно, будет выше, чем у самого тягача в лице пикапа от Tesla.
На официальном сайте Living Vehicle уже можно сделать предзаказ трейлера за 100 долларов. Фото: livingvehicle.com
Трейлер не только будет создавать воду буквально из воздуха и генерировать энергию под действием солнечных лучей, но и предложит действительно уникальный и необычный дизайн.
Возможно, ранее вы не слышали про компанию Living Vehicle, но в своей нише она очень популярна в США и Европе. Основное направление: разработка трейлеров премиум-класса, ориентированных на автономное проживание в комфорте.
CyberTrailer, цена которого составит 175000 долларов США или 15,8 млн рублей, создается для обеспеченной целевой аудитории. Желающие жить на природе в комфорте, не уступающем городской квартире или частному дому, явно раскошелятся на это изобретение.
Хотя трейлер очень похож на Tesla Cybertruck, он может использоваться не только с электрокарами, но и с автомобилями на бензиновом или дизельном топливе. Конечно, в случае с ДВС теряется концепция экологичного жилья, но вряд ли не найдутся те, кто закроет на это глаза.
Отметим, что пока электромобили не справляются с буксировкой на дальние расстояния. У трейлера CyberTrailer на этот случай есть хитрость в «рукаве».
Есть и другие интересные разработки, дополняющие функционал футуристичного пикапа. Фото: youtube.com
В теории водитель внедорожника Cybertruck, Rivian R1T или, например, Ford F-150 Lightning, может буксировать CyberTrailer по бездорожью, а затем заправляться энергией от самого прицепа.
Пока сложно сказать, сколько времени это займет, ведь единственный источник электричества – солнечные батареи. Пока неизвестно, в каком количестве они будут установлены на борту, однако есть информация, что трейлер получит систему резервного питания.
CyberTrailer, как и другие модели от компании Living Vehicle, получит автономное водоснабжение. Она построена на атмосферном генераторе влаги Watergen. Система может создавать несколько десятков литров чистой питьевой воды каждый день в зависимости от влажности и температуры воздуха.
CyberTrailer призван решить проблемы, с которыми так или иначе связана автономная жизнь за пределами цивилизации. Есть одна «маленькая» оговорка: ценник, вероятно, будет выше, чем у самого тягача в лице пикапа от Tesla.
На официальном сайте Living Vehicle уже можно сделать предзаказ трейлера за 100 долларов. Фото: livingvehicle.com Трейлер не только будет создавать воду буквально из воздуха и генерировать энергию под действием солнечных лучей, но и предложит действительно уникальный и необычный дизайн.
Возможно, ранее вы не слышали про компанию Living Vehicle, но в своей нише она очень популярна в США и Европе. Основное направление: разработка трейлеров премиум-класса, ориентированных на автономное проживание в комфорте.
CyberTrailer, цена которого составит 175000 долларов США или 15,8 млн рублей, создается для обеспеченной целевой аудитории. Желающие жить на природе в комфорте, не уступающем городской квартире или частному дому, явно раскошелятся на это изобретение.
Хотя трейлер очень похож на Tesla Cybertruck, он может использоваться не только с электрокарами, но и с автомобилями на бензиновом или дизельном топливе. Конечно, в случае с ДВС теряется концепция экологичного жилья, но вряд ли не найдутся те, кто закроет на это глаза.
Отметим, что пока электромобили не справляются с буксировкой на дальние расстояния. У трейлера CyberTrailer на этот случай есть хитрость в «рукаве».
Есть и другие интересные разработки, дополняющие функционал футуристичного пикапа. Фото: youtube.com В теории водитель внедорожника Cybertruck, Rivian R1T или, например, Ford F-150 Lightning, может буксировать CyberTrailer по бездорожью, а затем заправляться энергией от самого прицепа.
Пока сложно сказать, сколько времени это займет, ведь единственный источник электричества – солнечные батареи. Пока неизвестно, в каком количестве они будут установлены на борту, однако есть информация, что трейлер получит систему резервного питания.
CyberTrailer, как и другие модели от компании Living Vehicle, получит автономное водоснабжение. Она построена на атмосферном генераторе влаги Watergen. Система может создавать несколько десятков литров чистой питьевой воды каждый день в зависимости от влажности и температуры воздуха.
- Олег Донской
- livingvehicle.com, youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...