Ford F-150 XIII поколения – пикап, который не гниет
Автомобили Ford в России не сильно уважают. Особенно теперь, когда их в нашей стране не выпускают. Никогда этот бренд престижем не пользовался, ведь покупали в основном машины бюджетного и среднего классов. Хотя, иногда и в «российской» линейке Ford попадаются интересные модели. Например, «Мустанги» или внедорожники. На последних производитель из США вообще «собаку съел». А самое интересное – модель Ford F-150 популярна в линейке бренда уже много лет подряд. С учетом, что это пикап, такое понять нашим водителям сложно. Ведь подобные автомобили у нас спросом не пользуются. Скорее всего потому, что слишком дорогие. Да и сельских жителей богатыми в России назвать сложно. Есть, конечно, зажиточные фермеры, но молодежь стремится в города. На земле ведь работать надо, а это тяжело.
Возвращаясь к Ford F-150, нужно отметить, что у нас это игрушка для богатых. Стоимость автомобилей XIII поколения начинается от 3,7 млн рублей. Есть экземпляры в 3 раза дороже. Разве можно на таком автомобиле возить сено и сельскохозяйственных животных? Для этих целей «Газель» есть, обойдется в разы дешевле, если б/у. Но если вы мечтали о пикапе Ford F-150, то ролик на канале «АВТО ПЛЮС» вам поможет определиться с выбором. Автор расскажет, какие слабые места есть у этого автомобиля, а о чем беспокоиться вообще не стоит.
Возвращаясь к Ford F-150, нужно отметить, что у нас это игрушка для богатых. Стоимость автомобилей XIII поколения начинается от 3,7 млн рублей. Есть экземпляры в 3 раза дороже. Разве можно на таком автомобиле возить сено и сельскохозяйственных животных? Для этих целей «Газель» есть, обойдется в разы дешевле, если б/у. Но если вы мечтали о пикапе Ford F-150, то ролик на канале «АВТО ПЛЮС» вам поможет определиться с выбором. Автор расскажет, какие слабые места есть у этого автомобиля, а о чем беспокоиться вообще не стоит.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...