Ява 350/638 – секреты любви к последнему «советскому» мотоциклу ушедшей эпохи
Jawa – как много в этом слове для сердца советского слилось! Данный мотоцикл из Чехословакии выпускается до сих пор, причем есть даже «та самая» двухтактная модификация. Вот только современная «Ява» – это уже заурядные мотоциклы бюджетного ценового сегмента. Не у нас, конечно, а на их новой родине, в Индии. В России за Jawa просят в два, а то и три раза дороже. Но мы сегодня погрузимся в атмосферу второй половины 80-х вместе с автором канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым». Ему удалось найти легенду 80-х – лучший «советский» мотоцикл своего времени. И не важно, что собирали «Явы» в Чехословакии, они все равно считались отечественными.
Jawa 350/638 вызывала трепет у любителей двухколесной моторизированной техники. Этот мотоцикл был близким и недоступным. Купить «Яву» получалось без долговременных записей, но ее нужно было «достать». Для этого приходилось частенько кататься по советским городам. И в «Спорттоварах» или деревенском магазине иногда получалось «нарваться» на это чудо – Jawa 350/638. Это был настоящий спортбайк своего времени, а если точнее, то полноценный «рокерский» мотоцикл. А вспомнить те самые ощущения поможет ролик и тест модели, сохранившейся до наших дней в идеальном состоянии.
Jawa 350/638 вызывала трепет у любителей двухколесной моторизированной техники. Этот мотоцикл был близким и недоступным. Купить «Яву» получалось без долговременных записей, но ее нужно было «достать». Для этого приходилось частенько кататься по советским городам. И в «Спорттоварах» или деревенском магазине иногда получалось «нарваться» на это чудо – Jawa 350/638. Это был настоящий спортбайк своего времени, а если точнее, то полноценный «рокерский» мотоцикл. А вспомнить те самые ощущения поможет ролик и тест модели, сохранившейся до наших дней в идеальном состоянии.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...