Ява 350/638 – секреты любви к последнему «советскому» мотоциклу ушедшей эпохи
Jawa – как много в этом слове для сердца советского слилось! Данный мотоцикл из Чехословакии выпускается до сих пор, причем есть даже «та самая» двухтактная модификация. Вот только современная «Ява» – это уже заурядные мотоциклы бюджетного ценового сегмента. Не у нас, конечно, а на их новой родине, в Индии. В России за Jawa просят в два, а то и три раза дороже. Но мы сегодня погрузимся в атмосферу второй половины 80-х вместе с автором канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым». Ему удалось найти легенду 80-х – лучший «советский» мотоцикл своего времени. И не важно, что собирали «Явы» в Чехословакии, они все равно считались отечественными.
Jawa 350/638 вызывала трепет у любителей двухколесной моторизированной техники. Этот мотоцикл был близким и недоступным. Купить «Яву» получалось без долговременных записей, но ее нужно было «достать». Для этого приходилось частенько кататься по советским городам. И в «Спорттоварах» или деревенском магазине иногда получалось «нарваться» на это чудо – Jawa 350/638. Это был настоящий спортбайк своего времени, а если точнее, то полноценный «рокерский» мотоцикл. А вспомнить те самые ощущения поможет ролик и тест модели, сохранившейся до наших дней в идеальном состоянии.
Jawa 350/638 вызывала трепет у любителей двухколесной моторизированной техники. Этот мотоцикл был близким и недоступным. Купить «Яву» получалось без долговременных записей, но ее нужно было «достать». Для этого приходилось частенько кататься по советским городам. И в «Спорттоварах» или деревенском магазине иногда получалось «нарваться» на это чудо – Jawa 350/638. Это был настоящий спортбайк своего времени, а если точнее, то полноценный «рокерский» мотоцикл. А вспомнить те самые ощущения поможет ролик и тест модели, сохранившейся до наших дней в идеальном состоянии.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....