Новая Lada Vesta NG — цена в Беларуси дешевле, чем в стране-производителе
Базовая комплектация Comfort Lada Vesta NG у дилеров в соседней стране стоит 44 тысячи белорусских рублей. По актуальному курсу это 1 233 000 ₽. Как вы понимаете, у российских дилеров ценник оказался другим — он выше на 20 %. То есть покупка такого же авто в России потребует никак не меньше 1,5 миллиона рублей.
Если вы думаете, что это рекламная акция от белорусских продавцов, то это не так. У них в продаже также стоят универсалы Vesta SW NG - по 46500 белорусских рублей. В России, опять же, рекомендуемая цена на них более 1,6 миллиона рублей. То есть на все те же 20% выше.
Фото: Лада Гранта лифтбек остается одной из самых востребованных на рынке моделью. YouTube.com
Причина такого выгодного ценообразования в соседней стране, которая входит в единое таможенное пространство с Россией, не совсем понятна. В любом случае дешевле отпускных цен с завода вряд ли местные дилеры могли бы торговать.
А ведь есть еще и прибыль автосалона — без нее никак. Скорее всего такая разница образовалась из-за отличий в законодательстве стран. Так, у соседей утильсбор на новый авто составляет 544 рубля — 15 тысяч наших с копейками. Растаможивать белорусскую машину в России не придется, но вот утилизационный сбор и установку тревожной кнопки оплачивать придется.
Если вы думаете, что это рекламная акция от белорусских продавцов, то это не так. У них в продаже также стоят универсалы Vesta SW NG - по 46500 белорусских рублей. В России, опять же, рекомендуемая цена на них более 1,6 миллиона рублей. То есть на все те же 20% выше.
Фото: Лада Гранта лифтбек остается одной из самых востребованных на рынке моделью. YouTube.comПричина такого выгодного ценообразования в соседней стране, которая входит в единое таможенное пространство с Россией, не совсем понятна. В любом случае дешевле отпускных цен с завода вряд ли местные дилеры могли бы торговать.
А ведь есть еще и прибыль автосалона — без нее никак. Скорее всего такая разница образовалась из-за отличий в законодательстве стран. Так, у соседей утильсбор на новый авто составляет 544 рубля — 15 тысяч наших с копейками. Растаможивать белорусскую машину в России не придется, но вот утилизационный сбор и установку тревожной кнопки оплачивать придется.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...