Самодельные вертолеты и самолеты – «безумству храбрых поем мы песню»
Подняться в небо мечтал когда-нибудь каждый мальчишка, да и девчонки тоже нередко хотели летать. Вот только жизнь расставляет свои приоритеты. Воспользоваться самолетом несложно. Многие летали на этих крылатых машинах в качестве пассажиров. А если нет, то можно билет купить, пусть и куда-нибудь недалеко. Но в детских мечтах все видели себя за штурвалом. Чтобы туда попасть, раньше было два пути – армия и гражданская авиация. Впрочем, как и сейчас. Вот только требований слишком много по здоровью. Если задаться целью, можно получить удостоверение пилота, но где летать, а главное на чем?
Об этом задумывались еще советские конструкторы-самоучки. И делали они разные летательные аппараты самостоятельно. Причем не только планеры, а самолеты и вертолеты. Последние, конечно, конструктивно сложнее, с этим никто не спорит. Но для них не нужна взлетная полоса, а с ней обычно возникают проблемы. То ли дело вертолет – собрал в гараже или сарае, протестировал во дворе и вперед, покорять небо. Главное, чтобы вся конструкция не развалилась в полете. А такое случается частенько, ведь это не самодвижущаяся тележка. Летательные аппараты не терпят безалаберности. А автор канала «Madness Techno» покажет, что получается у таких инженеров-самоучек и просто энтузиастов.
Об этом задумывались еще советские конструкторы-самоучки. И делали они разные летательные аппараты самостоятельно. Причем не только планеры, а самолеты и вертолеты. Последние, конечно, конструктивно сложнее, с этим никто не спорит. Но для них не нужна взлетная полоса, а с ней обычно возникают проблемы. То ли дело вертолет – собрал в гараже или сарае, протестировал во дворе и вперед, покорять небо. Главное, чтобы вся конструкция не развалилась в полете. А такое случается частенько, ведь это не самодвижущаяся тележка. Летательные аппараты не терпят безалаберности. А автор канала «Madness Techno» покажет, что получается у таких инженеров-самоучек и просто энтузиастов.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...