Названы сроки готовности самого мощного в мире ледокола «Россия»
В ходе рабочего совещания господин Мантуров озвучил информацию о намеченных сроках касаемо строительства ледокола «Россия». Он, по словам первого вице-премьера, должен быть готов к 2030 году. Это будет единственное в мире самоходное специализированное атомное судно мощностью 120 МВт.
Новая «Россия» будет иметь возможность прокладывать путь в замерзающих бассейнах шириной до 50 метров, преодолевая при этом толщу льда в четыре метра. Таким образом будет обеспечена круглогодичная проводка крупнотоннажных судов по всей акватории Северного морского пути.
Головное судно проекта 22220 – ледокол «Арктика». Фото: YouTube.com
На данном этапе продолжается работа над атомоходами проекта 22220. Их мощность составляет 60 МВт и они также являются самыми крупными и мощными в мире. Головное судно, получившее название «Арктика», и первые две серийные версии – «Сибирь» и «Урал» уже работают на Севере. На финишную прямую выходит и четвертый в серии ледокол – «Якутия». Его ввод в эксплуатацию намечен на конец текущего года.
Всего же в период с 2026 по 2030 год, российский флот должен пополниться как минимум тремя ледоколами этой серии.
Новая «Россия» будет иметь возможность прокладывать путь в замерзающих бассейнах шириной до 50 метров, преодолевая при этом толщу льда в четыре метра. Таким образом будет обеспечена круглогодичная проводка крупнотоннажных судов по всей акватории Северного морского пути.
Головное судно проекта 22220 – ледокол «Арктика». Фото: YouTube.comНа данном этапе продолжается работа над атомоходами проекта 22220. Их мощность составляет 60 МВт и они также являются самыми крупными и мощными в мире. Головное судно, получившее название «Арктика», и первые две серийные версии – «Сибирь» и «Урал» уже работают на Севере. На финишную прямую выходит и четвертый в серии ледокол – «Якутия». Его ввод в эксплуатацию намечен на конец текущего года.
Всего же в период с 2026 по 2030 год, российский флот должен пополниться как минимум тремя ледоколами этой серии.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...