Названы сроки готовности самого мощного в мире ледокола «Россия»
В ходе рабочего совещания господин Мантуров озвучил информацию о намеченных сроках касаемо строительства ледокола «Россия». Он, по словам первого вице-премьера, должен быть готов к 2030 году. Это будет единственное в мире самоходное специализированное атомное судно мощностью 120 МВт.
Новая «Россия» будет иметь возможность прокладывать путь в замерзающих бассейнах шириной до 50 метров, преодолевая при этом толщу льда в четыре метра. Таким образом будет обеспечена круглогодичная проводка крупнотоннажных судов по всей акватории Северного морского пути.
Головное судно проекта 22220 – ледокол «Арктика». Фото: YouTube.com
На данном этапе продолжается работа над атомоходами проекта 22220. Их мощность составляет 60 МВт и они также являются самыми крупными и мощными в мире. Головное судно, получившее название «Арктика», и первые две серийные версии – «Сибирь» и «Урал» уже работают на Севере. На финишную прямую выходит и четвертый в серии ледокол – «Якутия». Его ввод в эксплуатацию намечен на конец текущего года.
Всего же в период с 2026 по 2030 год, российский флот должен пополниться как минимум тремя ледоколами этой серии.
Новая «Россия» будет иметь возможность прокладывать путь в замерзающих бассейнах шириной до 50 метров, преодолевая при этом толщу льда в четыре метра. Таким образом будет обеспечена круглогодичная проводка крупнотоннажных судов по всей акватории Северного морского пути.
Головное судно проекта 22220 – ледокол «Арктика». Фото: YouTube.comНа данном этапе продолжается работа над атомоходами проекта 22220. Их мощность составляет 60 МВт и они также являются самыми крупными и мощными в мире. Головное судно, получившее название «Арктика», и первые две серийные версии – «Сибирь» и «Урал» уже работают на Севере. На финишную прямую выходит и четвертый в серии ледокол – «Якутия». Его ввод в эксплуатацию намечен на конец текущего года.
Всего же в период с 2026 по 2030 год, российский флот должен пополниться как минимум тремя ледоколами этой серии.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...