Porsche Cayenne 2025 – еще дороже, еще лучше
Компания Porsche официально заявила о ряде серьезных изменений в модельном ряду Cayenne и Cayenne Coupe. В частности, кроссовер 2025 года уже доступен для заказа по цене не менее 84700 долларов США или 7,69 млн рублей. Он подорожал на фоне прошлого поколения на 5500 USD.
Вслед за прошлогодним фейслифтингом, модельный ряд Cayenne 2025 года получил еще и новые функции. Например, механизм плавного закрытия дверей без участия водителя или пассажиров, систему автоматической парковки и дисплей кругового обзора.
В вопросе дизайна экстерьера Porsche не изменяет традициям. Фото: youtube.com
Из на первый взгляд незначительных, но важных обновлений – модернизированное освещение и улучшенный воздушный фильтр салона. Наверняка все, кто будут находиться в машине длительное время, оценят качество воздуха по достоинству.
Кроссовер Cayenne Turbo E-Hybrid обрел контрастные декоративные акценты на кузове и в салоне, включая герб Porsche на капоте, колпаках колес и рулевом колесе. Для обеих новинок предлагают пакет Premium Package Plus, в состав которого входит обновленная LED-оптика HD-Matrix Design.
Пожалуй, главная новость для поклонников Porsche – это добавление варианта GTS, который был представлен в прошлом месяце. В этой версии кроссовер и кроссовер-купе получили 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбокомпрессорами.
Хотя перед нами не электрокар, начинка салона весьма продвинутая, как у EV. Фото: youtube.com
Улучшенный мотор развивает пиковую мощность 493 л. с. при крутящем моменте 660 Н*м. С такой силовой установкой новые автомобили разгоняются от 0 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Пока в китайских электрокарах стоят «душные» ограничения скорости, Cayenne 2025 может ехать 275 км/ч.
Столь мощный мотор V8 – не единственное техническое новшество в обновленных кроссовере и кроссовере-купе. Будущие водители GTS по достоинству оценят спортивную выхлопную систему и подвеску, а также полный привод вкупе с жидкостной системой охлаждения.
Новинка серьезно подорожала на фоне прошлой версии, которую можно было приобрести по цене от 79200 долларов за стандартную комплектацию и 149900 USD за Cayenne Turbo E-Hybrid. Теперь же самая дорогая модификация обойдется в 157000 долларов США или 14,26 млн рублей.
С завода кроссовер будет поставляться на 21-дюймовых дисках RS Spyder Design. Фото: youtube.com
К слову, GTS-версия нового Porsche Cayenne стоит не менее 124900 USD или 11,352 млн рублей, и это еще если не доплачивать за спортивные «фишки».
Вслед за прошлогодним фейслифтингом, модельный ряд Cayenne 2025 года получил еще и новые функции. Например, механизм плавного закрытия дверей без участия водителя или пассажиров, систему автоматической парковки и дисплей кругового обзора.
В вопросе дизайна экстерьера Porsche не изменяет традициям. Фото: youtube.com Из на первый взгляд незначительных, но важных обновлений – модернизированное освещение и улучшенный воздушный фильтр салона. Наверняка все, кто будут находиться в машине длительное время, оценят качество воздуха по достоинству.
Кроссовер Cayenne Turbo E-Hybrid обрел контрастные декоративные акценты на кузове и в салоне, включая герб Porsche на капоте, колпаках колес и рулевом колесе. Для обеих новинок предлагают пакет Premium Package Plus, в состав которого входит обновленная LED-оптика HD-Matrix Design.
Пожалуй, главная новость для поклонников Porsche – это добавление варианта GTS, который был представлен в прошлом месяце. В этой версии кроссовер и кроссовер-купе получили 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбокомпрессорами.
Хотя перед нами не электрокар, начинка салона весьма продвинутая, как у EV. Фото: youtube.com Улучшенный мотор развивает пиковую мощность 493 л. с. при крутящем моменте 660 Н*м. С такой силовой установкой новые автомобили разгоняются от 0 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Пока в китайских электрокарах стоят «душные» ограничения скорости, Cayenne 2025 может ехать 275 км/ч.
Столь мощный мотор V8 – не единственное техническое новшество в обновленных кроссовере и кроссовере-купе. Будущие водители GTS по достоинству оценят спортивную выхлопную систему и подвеску, а также полный привод вкупе с жидкостной системой охлаждения.
Новинка серьезно подорожала на фоне прошлой версии, которую можно было приобрести по цене от 79200 долларов за стандартную комплектацию и 149900 USD за Cayenne Turbo E-Hybrid. Теперь же самая дорогая модификация обойдется в 157000 долларов США или 14,26 млн рублей.
С завода кроссовер будет поставляться на 21-дюймовых дисках RS Spyder Design. Фото: youtube.com К слову, GTS-версия нового Porsche Cayenne стоит не менее 124900 USD или 11,352 млн рублей, и это еще если не доплачивать за спортивные «фишки».
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....