Автомобили-лекари Skyworth EV6 избавят от ряда заболеваний
По словам Хуан Хуншэна, который основал Skyworth Auto, выпускаемые автомобили могут продлевать жизнь своим владельцам. Увеличение продолжительности анонсировано в пределах 30-и лет! Таким образом практические все, кто будет ездить на Skyworth EV6, смогут дожить до 100 лет.
В подтверждение своих слов Хуан Хуншэн отметил, что регулярное использование автомобиля стабилизировало его кровяное давление, избавило от диабета и еще ряда возрастных отклонений, включая такие неприятные заболевания как хроническая диарея.
Спальное место с целебным эффектом в Skyworth EV6. Фото: YouTube.com
Используемые в машине технологии работают на клеточном уровне и связаны с традиционной китайской медициной. Секрет заключается в том, чтобы проводить в автомобиле дневной сон. Модель обладает технологией активного улучшения сна, стимулируя увеличение глубокой фазы. Бортовая система здоровья также ведет мониторинг основных биологических показателей и качества сна.
Хуан Хуншэн свой обеденный перерыв проводит не дремая в офисе, а спускается на парковку и спит в автомобиле. На данный момент никаких исследований для подтверждения полезности сна в Skyworth EV6 сторонними организациями проведено не было. Если это и маркетинговый ход, то самый необычный за всю историю автомобилестроения.
Передняя панель электрического Skyworth EV6. Фото: YouTube.com
При этом EV6 — полностью электрический авто, но имеется комплектация подключаемого гибрида PHEV. В ее работе используется система DM-i, которую поставляет BYD. В прошлом году «лечащий» автомобиль даже предпринял попытку пройти проверку китайской программы оценки безопасности автомобилей C-NCAP. Была получена всего одна звезда, и это очень сложно назвать успехом, а также увязать с последними заявлениями производителя.
Что касается продаж, то для рынка Китая они выглядят, мягко говоря, не очень. За предыдущие два года они даже не смогли превысить отметку в 40000 машин, А в 2023 году даже снизились на 3000 автомобилей по отношению к предыдущему отчетному периоду. Зато экспортные продажи Skyworth EV6 входят в ТОП-10 китайских авто на новых источниках энергии.
Так Skyworth EV6 выглядит сзади. Фото: YouTube.com
Так, реализация за границей этой модели в три раза больше, чем показатели XPeng, и в прошлом году достигли отметки в 10600 машин. Даже выпускается праворульная версия — машины можно встретить в Японии и Англии. Однако региональные импортеры предпочитают менять название автомобиля.
В России же данный автомобиль предлагается как Skyworth EV6. В зависимости от комплектации ценник находится в пределах от 4,9 до 6,4 миллиона рублей.
В подтверждение своих слов Хуан Хуншэн отметил, что регулярное использование автомобиля стабилизировало его кровяное давление, избавило от диабета и еще ряда возрастных отклонений, включая такие неприятные заболевания как хроническая диарея.
Спальное место с целебным эффектом в Skyworth EV6. Фото: YouTube.comИспользуемые в машине технологии работают на клеточном уровне и связаны с традиционной китайской медициной. Секрет заключается в том, чтобы проводить в автомобиле дневной сон. Модель обладает технологией активного улучшения сна, стимулируя увеличение глубокой фазы. Бортовая система здоровья также ведет мониторинг основных биологических показателей и качества сна.
Хуан Хуншэн свой обеденный перерыв проводит не дремая в офисе, а спускается на парковку и спит в автомобиле. На данный момент никаких исследований для подтверждения полезности сна в Skyworth EV6 сторонними организациями проведено не было. Если это и маркетинговый ход, то самый необычный за всю историю автомобилестроения.
Передняя панель электрического Skyworth EV6. Фото: YouTube.comПри этом EV6 — полностью электрический авто, но имеется комплектация подключаемого гибрида PHEV. В ее работе используется система DM-i, которую поставляет BYD. В прошлом году «лечащий» автомобиль даже предпринял попытку пройти проверку китайской программы оценки безопасности автомобилей C-NCAP. Была получена всего одна звезда, и это очень сложно назвать успехом, а также увязать с последними заявлениями производителя.
Что касается продаж, то для рынка Китая они выглядят, мягко говоря, не очень. За предыдущие два года они даже не смогли превысить отметку в 40000 машин, А в 2023 году даже снизились на 3000 автомобилей по отношению к предыдущему отчетному периоду. Зато экспортные продажи Skyworth EV6 входят в ТОП-10 китайских авто на новых источниках энергии.
Так Skyworth EV6 выглядит сзади. Фото: YouTube.comТак, реализация за границей этой модели в три раза больше, чем показатели XPeng, и в прошлом году достигли отметки в 10600 машин. Даже выпускается праворульная версия — машины можно встретить в Японии и Англии. Однако региональные импортеры предпочитают менять название автомобиля.
В России же данный автомобиль предлагается как Skyworth EV6. В зависимости от комплектации ценник находится в пределах от 4,9 до 6,4 миллиона рублей.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...