Rolls Royce Cullinan обновили – мотор V12 решили оставить

Компания Rolls-Royce представила новинку – обновленный внедорожник Cullinan. Это полноценный рестайлинг модели, как внешний, так и внутренний. Он почти не коснулся только технической части, хотя, в «топовом» исполнении автомобиль стал мощнее.


Напомним, что главная особенность Rolls Royce Cullinan – это бензиновый турбодвигатель V12 с объемом 6,75 литра. Конечно, он не особо лоялен к экологии, но такому эксклюзивному автомобилю это простительно.

Впрочем, законы равны для всех. Если экологические нормы в странах ЕС не «повернутся лицом» к двигателям внутреннего сгорания в ближайшее время, то и Rolls Royce придется электрифицировать.


Внедорожник Cullinan дебютировал в 2018 году и сразу же стал самой популярной моделью. И это несмотря на ропот фанатов, мол, не пристало бренду вообще связываться с кроссоверами.

Теперь модель называется Series II. Обновленный автомобиль сразу можно отличить от предшественника по видоизмененному дизайну передней части. Она имеет новую оптику, бампер и радиаторную решетку.

Некоторые критики уже успели негативно высказаться о новом облике. Дескать, Rolls Royce Cullinan смотрелся солидно и самодостаточно. А теперь передняя часть кузова выглядит так, как будто к ней прикрутили бампер от тюнинг-ателье.

А вот у производителя свое мнение на этот счет. Дизайнеры объяснили, что ориентировались на яхту. Дескать, обновленный Cullinan – это сухопутный роскошный корабль, плавно рассекающий автобаны.

Задний бампер тоже поставили новый. В него интегрированы крупные выхлопные патрубки. Из-за этого корма автомобиля смотрится более монументально. Колесные диски теперь будут предлагаться в радиусе R23, а не R22.

Салон решили глобально не менять, ограничились в основном новой отделкой. Появились переработанные часы, декоративное световое панно. Приборная панель получила новую графику.


Отделочные материалы теперь не просто самые дорогие и качественные. На коже появилась художественная перфорация, а бамбуковые вставки имеют волокна, сплетающиеся в рисунки. Обновили подсветку в салоне и систему мультимедиа.

Двигатель под капотом все тот же – V12 с объемом 6,75 литра и мощностью в 571 л. с. «Топовая» версия Rolls-Royce Cullinan получила мотор, форсированный до 600 «лошадок». В паре с двигателем работает автоматическая коробка передач от ZF – это 8-АКПП.

Цены на новый кроссовер пока не опубликованы. По данным британских экспертов, за Rolls-Royce Cullinan будут просить не менее 330 тысяч фунтов стерлингов (37,7 млн рублей).